Организационная структура Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» представлена в приложении А. локомотивное депо правовой персонал
Во главе организации находится начальник депо, которому подчиняются: ведущий инженер по труду и заработной плате, главный инженер, ведущий экономист, заместитель по ремонту, заместитель по кадрам, главный бухгалтер и секретарь.
Основным производственным звеном организации является цех. При цеховой структуре управления начальнику депо подчиняются ведущие специалисты - ответственные за определенный регламентом участок, в свою очередь ведущим специалистам подчиняются начальники цехов. Начальнику цеха подчиняются мастера участков. В подчинении мастеров находятся ремонтные бригады и обслуживающий персонал.
Контроль за производственной, хозяйственной и финансовой деятельностью Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис», использованием переданного ему имущества осуществляется ОАО «РЖД», Филиалом дирекции по ремонту грузовых вагонов.
Начальник Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» (далее начальник депо) действует на основе принципа единоначалия.
Начальник депо выполняет следующие функции:
· – представляет интересы ОАО «РЖД» по доверенности во всех организациях Российской Федерации;
· – распоряжается денежными средствами, находящимися на текущем счете Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск»;
· – заключает гражданско-правовые договоры и соглашения в соответствии с законодательством Российской Федерации;
· – утверждает положения, должностные инструкции работников подразделения;
· – издает приказы, распоряжения и указания, обязательные для всех работников подразделения;
· – осуществляет права и обязанности работодателя в трудовых отношениях, по обеспечению безопасных условий и охраны труда с работниками Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный», в том числе может: заключать, изменять, расторгать трудовые договоры и издавать приказы о приеме, переводе, увольнении работников по согласованию с Дирекцией, кроме включенных в номенклатуру Начальника Филиала, применять меры поощрения и налагать дисциплинарные взыскания;
· – утверждать положения о премировании и выплате вознаграждений работникам аппарата подразделения и подчиненных подразделений;
· – подписывать документы, связанные с мероприятиями по сокращению численности или штата работников подразделения;
· – проводить необходимые мероприятия и подписывать соответствующие документы по взысканию материального ущерба согласно действующему законодательству.
Главный инженер организует разработку и выполнение планов внедрения новой техники и технологии, разработкой перспективных планов развития депо руководит техническим отделом, отделом охраны труда, отделом снабжения, а также главным механиком, который в свою очередь руководит вспомогательными цехами, в состав которых входят следующие цеха: монтажный цех, электроцех, котельная, компрессорная, ремонтно-хозяйственный цех.
Руководитель монтажного цеха организует работу и осуществляет контроль в цехе, задачей которого является исправное состояние оборудования, машин и механизмов.
Мастер котельной, организует работу цеха, обеспечивающего все предприятие тепловой энергией.
Мастер компрессорной осуществляет контроль в цехе, обеспечивающим подачу воздуха под давлением для отчистки стрелочных переводов.
Руководитель ремонтно-хозяйственного цеха, организует работы и исполнение планов в цехе, производящем мелкий текущий ремонт зданий и сооружений.
Заместитель начальника депо по ремонту планирует программу ремонта МВПС, организует работу ремонтных цехов, руководит производственными цехами.
Отдел охраны труда осуществляет следующие функции:
· - разработка планов, программ по улучшению условий и охраны труда, предупреждению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, организация методической помощи по выполнению запланированных мероприятий;
· - разработка программ обучения по охране труда работников Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск», проведение вводного инструктажа со всеми лицами, поступающими на работу;
· - учет и анализ состояния и причин производственного травматизма, профессиональных заболеваний и заболеваний, обусловленных производственными факторами;
· - организация своевременного обучения по охране труда работников Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис», участие в работе комиссий по проверке знаний требований охраны труда;
· - организация расследования несчастных случаев на производстве; участие в работе комиссии по расследованию несчастного случая; оформление и хранение документов, касающихся требований охраны труда в соответствии с установленными сроками;
· - организация и методическое руководство аттестацией рабочих мест по условиям труда, контроль за её проведением и т.д.
Руководитель колесно-роликового цеха - организует работу и контроль по одному из самых ответственных цехов, где выполняются работы по дефектации колесных пар и подшипников, подборку ремонтных групп и последующую сборку с проверкой на специальном стенде. Установка, ремонт и подборка подшипников на колесные пары - именные, что повышает ответственность за качество продукции.
Производственно-технический отдел - осуществляет техническое руководство участками и отделениями депо, увязывает и координирует их работу, организует разработку технологических и организационных мероприятий по внедрению новой техники и технологии, механизации и автоматизации процессов, составляет графики капитального ремонта оборудования, организует разработку технической документации на ремонт вагонов и их узлов.
Отдел труда и заработной платы - занимается организацией, нормированием и оплатой труда на предприятии.
Бухгалтерия на основе данных экономического, производственно-технического отделов, отдела снабжения и отдела охраны труда, а так же данных других служб производится анализ различных показателей работы организации, сравнение этих показателей с плановыми и выявление отклонений плановых и фактических показателей.
В основу структуры управления положена определенная смешанная система, в которой сочетается линейная и функциональная системы. В этом случае решения, подготовленные функциональными подразделениями, рассматриваются и утверждаются начальником депо, который передает их подчиненным подразделениям.
По решению общего собрания может быть образован совет трудового коллектива и определенны его функции.
Аппарат управления Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» построен таким образом, что бы обеспечить в техническом, экономическом и организационном отношениях взаимосвязанное единство всех частей организации, наилучшим образом использовать трудовые и материальные ресурсы.
Организационная структура Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» имеет принцип единоначалия и распределение функций управления между функциональными подразделениями и линейными руководителями. Поэтому можно утверждать, что в данной организации используется линейно-функциональная структура.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе прохождения производственной экономической практики в Сервисном локомотивном депо Вологда филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» были сделаны следующие выводы.
Предприятие имеет устоявшуюся организационную структуру линейно-функционального типа, многолетний опыт работы в сфере ремонта, долгое время является структурным подразделением в системе ОАО «РЖД».
В результате реформирования сегодня предприятие получило хозяйственную самостоятельность, но отработанная десятилетиями производственная цепочка осталась прежней. Депо снабжает восстановленными запасными частями, в первую очередь - колёсными парами «отпочковавшиеся» в эксплуатацию пункты технического обслуживания вагонов. Дорога в свою очередь обеспечивает депо объектами ремонта.
В следствии того, что специфика работы Сервисного локомотивного депо Вологда филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис» требует повышенной ответственности от каждого работника, работники регулярно проходят медицинские осмотры, психологическое тестирование. В организации соблюдается механизм дисциплины труда, условий труда и отдыха, правильной организации рабочих мест; цели и миссия организации сформулированы и ясны работникам, приняты ими к исполнению.
В результате проводимой кадровой политики в организации укомплектованность персоналом на 1.01.2019 год составила 100%. Вместе с тем, в ходе проведенного анализа были выявлены следующие кадровые проблемы в организации: старение кадров.
Для работников Сервисного локомотивного депо Вологда филиала «Северный» ООО «ТМХ-Сервис», связанных с безопасностью движения поездов, развитие персонала осуществляется путем вложения средств в обучение сотрудников по программам подготовки, переподготовки и повышения квалификации. Расходы на обучение персонала рассматриваются как стратегически важные инвестиции.
Кадровая политика организации создает условия для мобильности и саморегуляции работника, ускоряет процесс адаптации к изменяющимся условиям работы. Переподготовка и повышение квалификации работников осуществляются в образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования ОАО «РЖД»
Новая корпоративная система премирования Цель: повышение материальной заинтересованности работников филиалов ОАО «РЖД» в эффективной деятельности Компании.
2 Корпоративная система премирования В июле 2010 года в ОАО «РЖД» утверждена корпоративная система премирования, с учетом трехуровневого подхода, которая объединяет интересы Компании и потребности работников. Новая система премирования позволяет: 1. Повысить стимулирование работников за повышение безопасности движения поездов и обеспечение охраны труда. 2. Повысить материальную заинтересованность в выполнении задач, поставленных как перед конкретным работником (участком, околотком, сменой), так и за результаты работы всего структурного подразделения, филиала.
3 Основные подходы в новой системе премирования Система премирования работников филиалов ОАО «РЖД» состоит из трех уровней: Такими условиями являются: I уровень. Условия, определяющие право работников на получение премии, отражающие степень обеспечения безопасности движения поездов, техники безопасности и охраны труда. 1. Отсутствие случаев крушения поездов и аварий. 2. Отсутствие событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 3. Отсутствие тяжелых несчастных случаев и несчастных случаев со смертельным исходом с работником по вине работодателя. При выполнении условия премия начисляется в зависимости от выполнения показателей премирования второго и третьего уровней. При невыполнении одного или нескольких условий, право на премию не возникает только у работников, по вине которых не выполнено условие премирования и их руководителей. Работникам органа управления структурного подразделения премия не начисляется при невыполнении условия 1. При увеличении количества событий и несчастных случаев, премия будет начислена только по показателям третьего уровня.
4 II уровень Показатели премирования, характеризующие ключевые задачи, позволяющие оценивать результативность производственно-хозяйственной деятельности всего филиала или структурного подразделения. Основная нагрузка на выполнение этих показателей лежит на работниках органа управления. III уровень Индивидуальные показатели премирования, характеризующие деятельность работника или группы работников (комплексной бригады, отдела). Показатели премирования устанавливаются исходя из задач, поставленных перед конкретным работником, производственным участком. Доля премии по III уровню, зависящая от результатов индивидуальной деятельности, у рабочих значительно выше, чем у работников органа управления.
5 Доля премии по уровням показателей премирования в общем размере премии устанавливается в зависимости от степени влияния работника на общекорпоративные результаты: Доля премии по показателям премирования Категория работников Орган управления филиала, дирекции, структурного подразделения II уровень (ключевые задачи) III уровень (индивидуальные показатели) Руководители 0,7 0,3 Специалисты и служащие 0,6 0,4 Производственный персонал структурного подразделения Руководители 0,4 0,6 Специалисты 0,3 0,7 Рабочие, служащие 0,2 0,8
6 Начисление премии по новой системе премирования При расчете премии в первую очередь рассматривается выполнение условий первого уровня, т.е. определяется ПРАВО работников на выплату премии. Премия не начисляется работникам или группе работников, не выполнившим условия первого уровня. При выполнении условий I уровня рассматривается выполнение показателей премирования на следующих уровнях (II и III). Премия работникам рассчитывается за выполнение каждого показателя премирования в отдельности. При невыполнении конкретного показателя премирования соответствующая величина премии не начисляется.
7 Примеры начисления премии при выполнении или частичном невыполнении условий премирования Выполнены все условия и показатели премирования - работники структурного подразделения получат премию в полном размере Выполнение II уровня (ключевые задачи) структурного подразделения Выполнение III уровня (индивидуальные показатели) работника Предположим, что максимальный расчетный размер премии у рабочего составляет 3000 рублей. 600 рублей - (доля 0,2) 2400 рублей - (доля 0,8) У специалиста участка 2000 рублей В этом случае премия в размере 600 рублей - (доля 0,3) 1400 рублей - (доля 0,7) У руководителя участка 2600 рублей 1040 рублей - (доля 0,4) 1560 рублей - (доля 0,6)
8 Невыполнение условия премирования Условия премирования Отсутствие крушений поездов и аварий Не выполнено Отсутствие событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта Отсутствие тяжелых несчастных случаев и несчастных случаев со смертельным исходом с работником по вине работодателя Выполнено Выполнено В этом случае право на премию отсутствует у тех работников производственного участка, по вине которых допущена авария и всех работников органа управления структурного подразделения. Премирования остальных работников производится по их показателям премирования. Премирование работников органа управления регионального структурного подразделения (дирекции функционального филиала) и органа управления филиала будет осуществляться только по показателям III уровня.
9 Премирование работника участка структурного подразделения: Условия премирования I уровень Отсутствие крушений поездов и аварий Выполнены Положением о премировании установлена премия в размере (например) руб. Выплата премии производится за выполнение установленных показателей премирования Отсутствие событий, связанных с нарушением правил безопасности движения Отсутствие тяжелых несчастных случаев по предприятию (ключевые задачи) II уровень 600 руб. по индивидуальным показателям III уровень руб. Не выполнены по вине работника Премия не начисляется
10 Премирование руководителя участка Условия премирования I уровень Отсутствие крушений поездов и аварий Выполнены Положением о премировании установлена премия в размере (например) руб. Выплата премии производится за выполнение установленных показателей премирования Непревышение количества событий Непревышение тяжелых несчастных случаев по предприятию (ключевые задачи) II уровень руб. по индивидуальным показателям III уровень руб. Не выполнены по вине работников его участка Премия не начисляется
Доля премии по показателям премирования, %
| Группа работников | Категория работников | Доля премии по показателям, % | |
| IIуровня (ключевые задачи) | IIIуровня (индивидуальные показатели) | ||
| 1 группа | Руководители | 0,7 | 0,3 |
| Специалисты и служащие | 0,6 | 0,4 | |
| Участки производства ремонтного локомотивного депо Санкт-Петербург | |||
| 2 группа | Руководители | 0,4 | 0,6 |
| Специалисты | 0,3 | 0,7 | |
| Служащие и рабочие | 0,2 | 0,8 |
Новой системой премирования размер премии каждого работника поставлен в зависимость от общих результатов деятельности дороги (структурного подразделения) и его индивидуальной работы.
Каждый работник должен понимать, что от него зависит не только его личное благосостояние, но и благосостояние целого коллектива: нарушил технологию производства работ, не обеспечил безопасность движения поездов – работающие рядом товарищи остались без премии.
При этом переход на корпоративную систему премирования не влечёт за собой уменьшение базового премиального фонда.
Схема трехуровневой системы премирования
Дополнение:
2.4 Система мотивации в оао «ржд» и социальная политика
Стратегия развития железнодорожного транспорта и Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, которые определили ведущее место ОАО «РЖД» в системе грузовых и пассажирских перевозок, установили новые требования к развитию человеческих ресурсов, их квалификации и условиям подготовки.
2.4.1 Социальная политика оао «ржд»
В компании проводит целенаправленную социальную политику, которая обеспечивает стабильную работу трудовых коллективов, социальную защиту работников и ветеранов компании путем формирования дифференцированных компенсационных пакетов для каждого из уровней управления, включающих в себя различные социальные услуги, а так же урегулирование коллективных и индивидуальных трудовых споров.
Основными направлениями социальной политики являются:
- мероприятия в рамках основного социального пакета на основе законодательства РФ;
- мероприятия в рамках дополнительного социального пакета сверх законодательства РФ;
- мероприятия по социальному обеспечению пенсионеров;
- мероприятия по поддержке семей сотрудников;
- мероприятия по поддержке семей работников, погибших на производстве;
- мероприятия по развитию кадрового потенциала компании
- мероприятии в рамках Единой корпоративной молодежной политики.
2.4.1.1 Основной социальный пакет на основе законодательства РФ
В мероприятия в рамках основного социального пакета на основе законодательства РФ входят:
- индексация заработной платы;
- предоставление дополнительных оплачиваемых отпусков работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиям труда, и работникам определенных профессий и должностей за ненормированный рабочий день;
- выплата работникам (за исключением работников, получающих должностной оклад) дополнительное вознаграждение за нерабочие праздничные дни, в которые они не привлекались к работе, в размере 75 рублей за один день;
- установление 36-часовой рабочей недели для работников-женщин, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, с выплатой заработной платы в том же размере, что и при полной рабочей неделе;
- возмещение расходов, связанных с прохождением обязательных медицинских осмотров, а также расходов, связанных со служебными командировками;
- бесплатный проезд железнодорожным транспортом:
– от места жительства до места работы (учебы) и до места лечения и обратно;
– по личным надобностям на суммарное расстояние двух направлений до 200 км в пригородных поездах;
– по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования.
- предоставление работнику и членам его семьи права бесплатного проезда и провоза домашних вещей багажом в случае перевода работника в структурные подразделения ОАО "РЖД", расположенные в другой местности;
- профессиональное обучение: подготовка, переподготовка, повышение квалификации;
- обеспечение форменной одеждой за счет компании работников, для которых ее ношение обязательно;
- обеспечение спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты за счет компании;
- выдача молока или других равноценных пищевых продуктов работникам, занятым на работах с вредными условиями труда;
2.4.1.2 Дополнительный социальный пакет сверх законодательства РФ
Мероприятия входящие в рамки дополнительного социального пакета сверх законодательства РФ:
- материальная помощь при уходе в ежегодный оплачиваемый отпуск;
- медицинское обслуживание работников и членов их семей (муж, жена, дети в возрасте до 18 лет, дети, обучающиеся очно в высших и средних специальных учебных заведениях до достижения ими возраста 24 лет, родители при условии, если они являются инвалидами или неработающими пенсионерами) в больницах и поликлиниках РЖД;
- обеспечение санаторно-курортного и реабилитационного лечения работников и членов их семей. В ОАО «РЖД» функционируют 270 негосударственных учреждений здравоохранения, для медицинского обеспечения к которым прикреплено 3,3 млн. чел. Ежегодно в период летней оздоровительной кампании, используя все возможности оздоровительных учреждений Компании, в том числе по программе «Мать и дитя», отдыхают более 75 тыс. детей работников ОАО «РЖД»;
- частичная компенсация затрат на занятия физической культурой в платных секциях. На балансе ОАО «РЖД» состоят 207 объектов спорта, в которых функционируют 2 273 группы в спортивных секции по наиболее популярным видам спорта. В них занимаются 46 105 чел., из которых 29 413 — железнодорожники и члены их семей, дети до 14 лет — 5 821 чел;
- проведение технической учебы в рабочее время с выплатой обучаемым работникам заработной платы в размере, установленном в трудовом договоре;
- корпоративная поддержка (субсидии) работников, получивших высшее образование с помощью корпоративного образовательного кредита;
- корпоративная поддержка работников (субсидии, займы, кредиты, ипотека) на строительство и приобретение жилья в собственность;
- возмещение работникам, проживающим в жилых помещениях специализированного жилищного фонда ОАО "РЖД", расходы по их найму. Так за 2005-2008 годы введено в эксплуатацию 450 тыс. кв. метров специализированного жилищного фонда (или 4950 квартир и 295 жилых малоквартирных домов), в котором на условиях найма на период трудовых отношений с ОАО «РЖД» проживают более 6 тыс. работников, непосредственно участвующих в перевозочном процессе;
- компенсация затрат на приобретение бытового топлива;
- обеспечение торгово-бытового обслуживания работников, проживающих на линейных станциях, разъездах, на которых отсутствует это обслуживание;
- организация горячего питания локомотивных бригад по месту их отдыха, а также бесплатного горячего питания работников, занятых на ремонте пути в "окна" продолжительностью не менее 4 часов, на аварийно-восстановительных работах, работах по ликвидации чрезвычайных ситуаций;
- компенсировать неиспользованное время междусменного отдыха, накопленное в период особого режима времени отдыха работниками бригад пассажирских поездов, билетными кассирами и др. путем предоставления дополнительного отдыха или присоединения к ежегодному отпуску;
- обеспечение для работников услуг питания в производственных столовых;
- единовременная денежная помощь в размере 4600 рублей при возвращении на работу в компанию уволенных в запас военнослужащих по призыву;
- выплата компенсаций работающим инвалидам труда, получившим инвалидность по увечью по вине работодателя (в случае невозможности предоставления им путевок на лечение по медицинским показаниям);
- выплата единовременного пособия по инвалидности при установлении работнику группы инвалидности вследствие профессионального заболевания или несчастного случая на производстве по вине компании;
- предоставление при необходимости высвобождаемому работнику до 3 оплачиваемых рабочих дней в месяц с сохранением среднего заработка для самостоятельного поиска работы.
2.4.1.3 Социальное обеспечение пенсионеров
В ОАО «РЖД» принимаются следующие меры по социальному обеспечению пенсионеров:
- единовременное поощрение за добросовестный труд при увольнении работника из ОАО "РЖД" в связи с уходом на пенсию независимо от возраста, в том числе по инвалидности I и II группы;
- предоставление корпоративной пенсии работникам, уволенным не более чем за 2 года до наступления возраста для назначения пенсии по старости, при ее назначении;
- негосударственное пенсионное обеспечение работников через НПФ "Благосостояние";
- ежемесячная материальная помощь неработающим пенсионерам, не имеющим права на негосударственное пенсионное обеспечение, через благотворительный фонд "Почет";
- ежемесячная материальная помощь неработающим пенсионерам - Героям Советского Союза, Героям Российской Федерации, а также награжденным орденом Славы трех степеней, орденом Трудовой Славы трех степеней, Героям Социалистического Труда в размере 7500 рублей через благотворительный фонд "Почет";
- материальная помощь ветеранам Великой Отечественной войны ко Дню Победы;
- медицинское обслуживание в негосударственных учреждениях здравоохранения компании;
- санаторно-курортное оздоровление;
- обеспечение нуждающихся неработающих пенсионеров бытовым топливом;
- право бесплатного проезда (предоставляется пенсионерам и находящимся на их иждивении детям в возрасте до 18 лет):
– по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования;
– в пригородных поездах на суммарное расстояние двух направлений до 200 км.
2.4.1.4 Поддержка семей сотрудников
Семьи сотрудников ОАО «РЖД» получают от компании поддержку:
- в случае рождения ребенка, регистрации брака предоставляется отпуск до 5 календарных дней, в том числе 1 день с оплатой в размере оклада;
- в случае смерти члена семьи (муж, жена, дети, родители) предоставляется отпуск до 3 календарных дней с оплатой в размере оклада;
- оказывается помощь в организации похорон умерших работников и неработающих пенсионеров компании; их семьям предоставляется единовременная материальная помощь на предоставление ритуальных услуг;
- работнику, имеющему двух или более детей в возрасте до 14 лет; имеющему ребенка-инвалида в возрасте до 18 лет; одинокой матери, воспитывающей ребенка в возрасте до 14 лет; отцу, воспитывающему ребенка в возрасте до 14 лет без матери предоставляются ежегодные отпуска без сохранения заработной платы сроком до 14 календарных дней в удобное для них время;
- выплачивается пособие по беременности и родам в размере 100% среднемесячного заработка;
- выплачивается единовременное пособие в размере 4600 рублей при рождении ребенка сверх установленного законодательством РФ;
- работникам, находящимся в отпуске по уходу за ребенком от полутора до трех лет, выплачивается ежемесячное пособие в размере 4600 рублей. При рождении двух и более детей пособие выплачивается на каждого ребенка;
- матерям детей, обучающихся в начальной школе, предоставляется один нерабочий день - 1 сентября (без сохранения заработной платы);
- обеспечивается организованный отдых и оздоровление детей работников;
- обеспечивается страхование детей работников от несчастных случаев на время их пребывания в детских оздоровительных лагерях и время нахождения в пути в лагерь и обратно (при организованном заезде-выезде);
- детям работников предоставляются места в негосударственных образовательных учреждениях ОАО "РЖД";
- детям работников в возрасте до 18 лет предоставляется право бесплатного проезда на железнодорожном транспорте:
– по личным надобностям по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования;
– до места лечения и обратно;
– в пригородном сообщении от места жительства до места учебы.
- предусматривается преимущественное право на предоставление отпусков в летнее время работникам, имеющим детей дошкольного и школьного возраста, учащимся без отрыва от производства, другим категориям лиц, предусмотренным трудовым законодательством Российской Федерации.
2.4.1.5 Поддержка семей работников, погибших на производстве
Компания осуществляет поддержку членам семьи погибшего на производстве, осуществляя следующие мероприятия:
- детям работников предоставляется право бесплатного проезда:
– на железнодорожном транспорте по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования;
– в пригородном сообщении на суммарное расстояние двух направлений до 200 км по личным надобностям.
- обеспечивается обучение по целевым направлениям в высших и профессиональных учебных заведениях железнодорожного транспорта детей работников до достижения ими возраста 24 лет;
- компания сохраняет за семьями работников право на корпоративную поддержку при строительстве и приобретении жилья в собственность, а также право пользования их детьми дошкольными образовательными учреждениями;
- лицам, которые имеют право на страховое возмещение при гибели работника вследствие несчастного случая на производстве, выплачивается единовременное пособие в размере не менее двух годовых заработков погибшего, за вычетом суммы единовременной страховой выплаты;
- каждому ребенку погибшего работника до достижения им 18 лет выплачивается ежемесячное пособие в размере 2300 рублей.