ЛЕКЦИЯ № 4. ОРГАНИЗАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МТП.
1. Оснащенность сельскохозяйственных предприятий основными средствами производства и их использование.
2. Определение потребности в тракторах и технике, транспортных средствах.
3. Особенности использования МТП на полевых работах. Использование техники по поточно-цикловому принципу.
4. Особенности использования транспортных средств при перевозке грузов.
5. Формы организации труда на с/х предприятиях.
6. Организация трудовых процессов на с/х предприятиях.
1. Основные средства – (здания, сооружения, машины, оборудование и т.д.) в процессе производства не изменяют своей первоначальной натуральной формы. На вновь созданную продукцию или выполненную работу они переносят стоимость по частям, по мере физического износа, так как находятся и используются в хозяйстве на протяжении многих циклов производства продукции.
Расширенное воспроизводство предполагает непрерывное возобновление и совершенствование основных средств предприятий.
В процессе производства все средства труда изнашиваются и по частям переносят стоимость на вновь созданную продукцию, снижают первоначальные технико-экономические показатели и после определенного срока службы выходят из строя. Происходит материальный, физический износ средств производства. Физический износ в экономической науке рассматривается двояко. С одной стороны, он возникает в результате работы, с другой – из-за неупотребления, под воздействием физико-химических и природных факторов. Износ первого рода в большей или меньшей мере прямо пропорционален уровню употребления машины, износ второго – до известной степени обратно пропорционален этому уровню.
Следовательно, износ машин и оборудования значительно возрастает с увеличением интенсивности использования, повышением загрузки в течение рабочего дня и в среднем за год, а также в результате неудовлетворительного хранения, когда под воздействием природных факторов (осадков, резких колебаний температуры воздуха и т.д.)они подвергаются коррозии, ржавеют, что оказывает отрицательное влияние на их техническое состояние.
Чтобы избежать преждевременного износа машин и продлить срок их высокопроизводительной и эффективной работы, надо строго соблюдать график и в полном объёме выполнять правила технического обслуживания тракторов, комбайнов и других механических средств труда, уделять внимание улучшению хранения машин и оборудования (строительству хороших полевых станов, машинных дворов, площадок с твердым покрытием, тщательной подготовке машинно-тракторного парка к весенне-летнему и осенне-зимнему хранению).
Наряду с физическим основные средства подвержены моральному износу, который выражается в снижении эффективности и обесценивании средства труда. В таком случае основные средства преждевременно, то есть ранее установленного для них срока службы (физической годности), исключается из процесса производства.
Моральный износ средств труда обусловлен следующими причинами:
· уменьшением стоимости изготовления машин, оборудования и других средств в результате роста производительности труда в отраслях промышленности, что ведет к снижению отпускных цен на средства труда и при прочих равных условиях к сокращению суммы амортизации;
· внедрением новых, более совершенных и производительных машин, применение которых позволяет снизить затраты труда и материально-денежных средств на единицу выполняемых работ и продукции.
В результате морального износа техники предприятия несут материальный ущерб, имеют большие непроизводительные расходы, что снижает эффективность производства.
Важное значение имеет увеличение выпуска универсальной техники, позволяющей расширить границы применения как с точки зрения наиболее полной загрузки в разные периоды года, так и выполнения наибольшего объёма работ в расчете на одну машину в год. Многие с/х орудия (сеялки, культиваторы, плуги и т.д.) ещё недостаточно унифицированы. В течение года они заняты 10-30 дней, на изготовление же и ремонт их требуется большое количество металла, труда и материально-денежных средств. Это отрицательно влияет на эффективность применения и темпы воспроизводства механических средств труда.
Неполное использование средств производства удорожает себестоимость работ, приводит к преждевременному моральному старению машин, сдерживает технический прогресс. В повышении интенсивности применения техники большое значение имеет работа тракторных и комбайновых агрегатов на повышенных скоростях. Производительность в таком случае возрастает в 1,3-1,5 раза. Значительно снижаются затраты труда и материально-денежных средств на единицу работ.
Широкое внедрение комбинированных и универсальных машин, увеличение скорости движения тракторных агрегатов, повышение интенсивности использования техники уменьшают отрицательные последствия морального износа средств труда, ускоряют процесс воспроизводства и обновления техники.
Для успешной адаптации к условиям рынка, сельскохозяйственные предприятия должны совершенствовать материально-техническую базу, т.е. приобретать не только современную высокопроизводительную и экономическую технику, но и внедрять современные энергосберегающие технологии.
Уровень оснащенности сельскохозяйственных предприятий основными фондами (вспомните, это те, которые переносят свою стоимость на продукцию в виде амортизационных отчислений) характеризуется следующими показателями.
Фондообеспеченность – стоимость основных производственных фондов сельскохозяйственного назначения в расчете на единицу площади сельхозугодий (на 1 га, 100га, 1000 га).
Фондовооруженность труда – это стоимость основных производственных фондов сельскохозяйственного назначения, приходящаяся на одного работника, занятого в сельском хозяйства.
Эти показатели характеризуют оснащенность предприятий в обобщенной форме. Для более глубокого анализа следует использовать ряд дополнительных показателей.
1) Число тракторов на 1000 га пашни. Для Свердловской области оптимальным размером этого показателя является 10 тракторов на 1200 га пашни или 8,3 трактора на 1000га.
2) Число зерноуборочных комбайнов и других сельскохозяйственных машин на 1000 га посева соответствующих культур.
В Свердловской области на 1000 га посева зерновых культур должно приходиться 5 комбайнов или по 200 га на 1 комбайн.
В Свердловской области нагрузка на 1 комбайн достигает 300 га уборочной площади.
Использование основных средств производства характеризуют следующие показатели.
Фондоотдача – стоимость валовой продукции в сопоставимой оценке в расчете на единицу стоимости основных производственных средств с/х назначения.
Фо = 
, где
- стоимость валовой продукции, руб.
- стоимость основных производственных средств, руб.
Фондоёмкость – (обратный показатель), стоимость основных производственных средств сельскохозяйственного назначения в расчете на единицу стоимости произведенной продукции.
Фём. = 
, руб./руб.
Уровень рентабельности использования основных средств
Исчисляется как отношение прибыли от реализации сельскохозяйственной продукции к стоимости основных средств, выраженное в %.
Уо.с. = 
× 100, где
- прибыль от реализации продукции;
- стоимость основных средств;
Этот показатель отражает зависимость уровня использования технических средств не только от их стоимости, но и прибыли полученной от реализации с/х продукции т.е. чем больше получено прибыли при имеющейся технике тем выше уровень рентабельности.
Использование техники всельскохозяйственных предприятиях имеет свои особенности:
1. Сезонность, т.е. неравномерная и непостоянная занятость на выполнении механизированных работ в течение календарного года. Если на предприятии в тот или иной рабочий период нужных машин окажется меньше, чем требуется, могут быть приняты следующие решения:
а) покупка либо приобретение по лизингу недостающей техники;
б) использование услуг проката, МТС (как правило);
в) использование технических средств на основе кооперации товаропроизводителей.
г) увеличение сроков выполнения работ в допустимых пределах с целью снижения потребности в технике, либо уменьшение объёмов работ.
2. Кратковременная занятость многих рабочих машин в течение года (до 150 ч и менее) и точно обозначенное время выполнения работ по технологическим картам влекут за собой необходимость готовности машин к работе в назначенный срок и их надежности. Кроме того, показатели эффективности использования такой техники довольно низки, а значит велика доля затрат на её содержание в стоимости продукции, работ или услуг.
3. Разновременная занятость машин в течении сезона. Некоторые агрегаты работают в один рабочий период (подготовка почвы к посеву, посев), другие – в другой (заготовка кормов).
Эта особенность требует постоянной корректировки состава и размера производственных подразделений, а также особых мер по стимулированию труда.
4. Необходимость в маневре техники, т.е. передислокации её по мере необходимости с одного производственного объекта на другой.
5. Случайность выполнения некоторых работ. Например работы, связанные с буксировкой техники при плохих погодных условиях, ряд работ по защите растений.
6. Изменение состава взаимосвязанных и взаимодействующих машин в течении рабочего периода или конкретного дня. Это может произойти, когда появляется необходимость перестройки на выполнение других работ из-за погодных условий (переход с заготовки сена на заготовку силоса, сенажа).
7. Взаимозаменяемость на выполнении конкретных работ отдельных типов и марок тракторов, рабочих машин. Это возможно в случае, если одних тракторов или рабочих машин недостаточно, другие имеются в избытке.
8. Взаимодополняемость разнородных машин позволяет выполнять различные работы элементарными парами машин (сеялочный агрегат и автомобиль-загрузчик семян), комплексами (погрузчик удобрений + транспортное средство + машина для внесения удобрений в почву) и системами, которые включают все специальные машины для возделывания, уборки и послеуборочной доработки продукции конкретной культуры.
2. Тракторы и другие сельскохозяйственные машины должны соответствовать природно – производственным условиям, специализации предприятия. Только в этом случае можно наиболее полно загрузить их в течение календарного года, повысить производительность и снизить себестоимость работ.
Низкая обеспеченность предприятия техникой приводит к несвоевременному выполнению важнейших технологических операций, росту трудоемкости и увеличению материально-денежных затрат на производство единицы продукции.
В свою очередь иметь слишком разнообразный марочный состав техники нецелесообразно. Достаточно иметь определенный набор техники. Чем больше техники, тем больше накладывается на продукцию амортизационных отчислений, увеличиваются затраты на содержание и обслуживание и в конкретном итоге ведет к удорожанию произведенной сельскохозяйственной продукции.
При обосновании размера и структуры машинно-тракторного парка тщательно и детально анализируют природные и производственные условия предприятия, перспективы развития отраслей растениеводства и животноводства, изучают факторы, влияющие на уровень использования техники (удельное сопровление почв, длину и ширину гонов, площадь полей, конфигурацию земельных участков, рельеф территории, метеорологические условия и т.д.).
Потребность в тракторах и комбайнах по группам одномарочных машин определяется по формуле:
K = Q / Hсм × Ксм × D × Kтг, где
K – количество необходимых одномарочных машин;
Q – плановый объём работ, (га);
Hсм – сменная норма выработки, (га);
Ксм - коэффициент сменности (1 или 2 смены);
D – календарные сроки выполнения каждой технологической операции, в днях.
Kтг – коэффициент технической готовности техники (на каждом предприятии свой, примерно равен 0,85 – 0,9).
Число прицепных и навесных машин и орудий устанавливают на основе требующегося числа агрегатов для выполнения запланированного объёма работ и машин в одном агрегате. При этом берут наиболее напряженный период.
Для определения потребности предприятия в технике составляют план проведения полевых механизированных работ, который составляют на основе технологических карт и плана прочих работ. Более точно состав машинного парка предприятия определяют на основе плана-графика использования машин в течение календарного года.
Технологические карты составляют по каждой культуре и незавершенному производству. Они позволяют хорошо организовать весь процесс, подобрать экономически выгодные агрегаты для проведения работ, уменьшить затраты труда и материально-денежных средств на их выполнение.
Технологическая карта по возделыванию сельскохозяйственных культур предусматривает: полный перечень работ, начиная с подготовки почвы и кончая уборкой урожая; объём каждого их вида; календарные сроки; состав агрегата, производительность его за смену; прямые затраты труда и энергетических средств на проведение отдельных процессов и в целом по культуре.
Карты разрабатывают на основе имеющейся техники и реальных возможностей её приобретения. При этом предусматривают максимальную загрузку тракторов, комбайнов и других машин, с тем чтобы основные работы были выполнены в лучшие сроки. В напряженные периоды года (осенний сев, уборка урожая, подъём зяби) машинно-тракторный парк необходимо использовать в течение двух или одной удлиненной смены.
Объём работ по видам, их календарные сроки определяют, исходя из плана посевных площадей, урожайности, валового сбора и намеченной на предприятии агротехники. Растягивание сроков оказывает отрицательное влияние на урожайность, а чрезмерное сокращение числа рабочих дней приводит к значительному увеличению потребности в технике, вызывает необоснованные дополнительные расходы.
Для выполнения каждого вида работ подбирают наиболее эффективные машины и орудия. Эта задача решается на основе анализа данных экономической оценки тракторных и других агрегатов, что позволяет сравнить их и выбрать тот, который в условиях хозяйства при выполнении того или другого вида работ дает наибольший эффект, обеспечивает наивысшую производительность труда, экономию материально-денежных средств в расчете на единицу выполняемых работ.
План проведения полевых механизированных работ. В качестве примера возьмем небольшой фрагмент.
Таблица2
Фрагмент технологической карты
| Наименование работ | Объём работ | Состав агрегата | Сменная производитель-ность | Календарные сроки проведения полевых работ | Продолжитель-ность цикла, дн. | Число агрегатов (по формуле) | |
| Трактор | СХМ | ||||||
| Вспашка зяби и т.д. | 721 га | ДТ-75 | ПЛН- 4,35 | 5 га | 15.08.- 30.09 |
3. Наиболее полно машинно-тракторный парк используется в растениеводстве. Здесь больше, чем в животноводстве или других отраслях с/х выполняется технологических операций и процессов. Кроме того необходимо отметить, что все технологические процессы проходят на обширной территории и иногда в одно время, которое ограничивается календарными сроками.
Поэтому, прежде чем приступить к проведению тракторных полевых работ, нужно всё просчитать, увязать на основе принципов организации трудовых процессов и представить себе в целом ту или иную сельскохозяйственную кампанию в полевых условиях (оперативное планирование).
Недооценка оперативного планирования и контроля значительно складывается на ходе сельскохозяйственных работ, особенно в период заготовки кормов и уборки урожая.
а) происходит накладка различных производственных процессов и как итог распыления техники и рабочей силы, затягивание сроков проведения полевых работ и закладки силосно-сенажных траншей, снижению качества кормов и потере урожая зерна.
б) увеличивается единовременная потребность в технике и транспортных средствах и, как следствие, усугубляется дефицит в них.
Указанные проблемы сглаживаются, если в основу принимается поточно-цикловой принцип организации полевых работ, суть которого – каждый последующий производственный процесс начинается после завершения предыдущего.
Это позволяет:
· сосредоточить технику и внимание управленцев на одном процессе;
· рациональнее использовать и сократить единовременную потребность в полевых агрегатах и транспорте;
· сократить сроки заготовки кормов (а значит повысить их качество, уборки зерновых (чтобы потери свести к минимуму);
Однако реализация этого метода требует, чтобы агрегаты в поле использовались в 2 смены, а осуществление самого производственного процесса моделировалось через оперативное планирование, а в ходе его выполнения – контролировалось.
Формой отображения оперативного плана проведения полевых работ в каждой тракторно-полеводческой бригаде является ленточный график, позволяющий:
─ видеть во времени и пространстве всю динамику проведения полевых работ;
─ определить потребность в технике и рабочей силе, сопоставить её с фактическим наличием;
─ контролировать темпы проведения полевых работ, принимать необходимые меры по устранению отклонений от нормального хода производства.
Исходными данными для выполнения работ таким методом, является:
─ посевные площади;
─ состав агрегатов;
─ нормы выработки агрегатов;
─ календарные сроки выполнения операций;
─ сменность техники;
Разработке ленточного графика предшествует предплановая подготовка, отражающая технические условия осуществления различных производственных процессов с учетом сложившегося состава МТП.
Ежедневная потребность в агрегатах определяется выражением:
К = 
, где
О – объём работ, га;
Н – сменная норма выработки агрегата, га;
В – продолжительность выполнения операций - дней;
С – коэффициент сменности;
Проиллюстрируем процедуру оперативного планирования на примере весеннего сева зерновых культур в ТПБ на площади 600 га:
Таблица 3.
Состав агрегатов и продолжительность проведения полевых работ
| Технологические операции | Состав агрегата | Сменная выра-ботка, га | Продолжи-тельность дней |
| Закрытие влаги | Гусеничный трактор + сцепка тяжёлых зубовых борон | ||
| Предпосевное внедрение удобрений | Колесный трактор + разбрасы-ватель удобрений | ||
| Культивация | Гусеничный трактор + культиватор | ||
| Перекрестный посев | Гусеничный трактор + сцепка из трёх сеялок | ||
| Прикатывание | Гусеничный трактор + сцепка из трёх катков |
Таблица 4.
График проведения полевых работ на весеннем севе
| Технологические операции | Показатели | Планир. Фактич. | Рабочие дни | ||||
| Закрытие влаги | Площадь, га | план. | |||||
| факт. | |||||||
| Требуется тракторов гусеничных | план. | ||||||
| факт. | |||||||
| Предпосевное внесение удобрений | Площадь, га | план. | |||||
| факт. | |||||||
| Требуется тракторов колесных | план. | ||||||
| факт. | |||||||
| Культивация | Площадь, га | план. | |||||
| факт. | |||||||
| Требуется тракторов гусеничных | план. | ||||||
| факт. |
Учитывая, что процесс производства в растениеводстве протекает на обширной территории и складывается из многообразия параллельно операций и работ, более того, ограничивается календарными сроками, здесь, как ни где, действия вслепую или лишь по интуиции неприемлемы. В данной отрасли, прежде чем приступать к проведению полевых работ, нужно все просчитать, увязать и представить себе в целом сельскохозяйственную кампанию (весенне-посевную, уборочную).
| Производственные процессы | июнь | июль | август | сентябрь | ||||
| Заготовка сена | ||||||||
| Заготовка сенажа | ||||||||
| Заготовка силоса | ||||||||
| Уборка зерновых | ||||||||
| Уборка картофеля | ||||||||
Рис.3 Типичная примерная картина организации уборочных работ
Данная картина проведения уборочной кампании во многом является результатом того, что к принятию управленческих действий подталкивают события – наступающие сроки заготовки кормов и уборки урожая. В результате чего:
─ происходит накладка во времени различных производственных процессов, и как итог – налицо распыление техники и рабочей силы, что ведет к затягиванию сроков проведения полевых работ, снижению качества заготавливаемых кормов, потере урожая;
─ увеличивается единовременная потребность в технике и транспортных средств и, как следствие, усугубляется дефицит в них.
Указанные проблемы сглаживаются, если полевые механизированные работы проводятся по поточно-цикловому методу, положительно зарекомендовавшему себя в ряде областей и регионов, особенно в прежние годы.
| Производственные процессы | июнь | июль | август | сентябрь | ||||
| Заготовка сена | ||||||||
| Заготовка сенажа | ||||||||
| Заготовка силоса | ||||||||
| Уборка зерновых | ||||||||
| Уборка картофеля | ||||||||
Рис.4 Организация уборочных работ по поточно-цикловому методу
Суть поточно-циклового метода – каждый последующий производственный процесс начинается после завершения предыдущего. Это позволяет и одновременно служит необходимым условием:
─ сосредоточить технику, рабочую силу и управленческое внимание лишь на одном процессе, повысить эффективность контроля за его организацией и качеством уборочных работ и продукции;
─ рациональнее использовать и сократить единовременную потребность в технике и транспортных средствах;
─ сократить сроки заготовки кормов (за счет чего повысить их качество), уборки зерновых и картофеля (к минимуму свести их потери).
Однако организация уборочных работ по поточно-цикловому методу может стать реальным делом при следующих условиях:
1) трудовые ресурсы и техника используются в 2 смены;
2) осуществление каждого производственного процесса и проведение сельскохозяйственных компаний (весенне-посевная и уборочная) тщательно планируются, моделируются.
4. Транспортные работы, например, такие как подвозка семян, перевозка убранного урожая и т.д., должны производиться без задержек, быстро и своевременно. Срывы в работе транспорта приводят к потерям рабочего времени, снижению качества продукции и ухудшению финансовых результатов работы предприятия.
В с/х-ве потери рабочего времени при использовании тракторов и автомобилей по различным причинам (например: поломки техники, организационные, по вине работников) достигают 40% и более.
Расходы на содержание и использование транспортных средств составляют 20%-30% общей суммы затрат на производство продукции растениеводства и животноводства.
Поэтому рациональная организация использования транспорта направлена на снижение затрат на транспорт и снижение себестоимости продукции.
По характеру грузопотоков перевозки подразделяют на внутрихозяйственные и межхозяйственные. На долю первых (в пределах бригад, отделений, животноводческих ферм) приходится более 80% всех перевозок в тоннах и свыше 45% грузооборота, измеряемого в тонно-километрах. Межхозяйственные перевозки (поставка продукции потребителям, транспортировка минеральных удобрений, осуществление других производственных связей) составляют соответственно 20 и 55 %.
Используемые в сельском хозяйстве грузы классифицируются:
1. По физико-механическим свойствам: твердые, жидкие, полужидкие газообразные.
2. По степени использования грузоподъёмности транспортных средств: в зависимости от объёмного веса грузы подразделяются на 4 класса:
- 1 класс (коэффициент использования грузоподъёмности равен 1): (глина, гравий, дерн, пшеница, рожь, ячмень, лесоматериалы и т.д.);
- 2 класс (коэффициент использования грузоподъёмности равен 0,99-0,71): (овощи свежие (навалом, в ящиках, в мешках), торф сырой, трава свежескошенная и т.д.);
- 3 класс (коэффициент использования грузоподъёмности равен 0,70-0,50) (молоко свежее (в бидонах, флягах), сенаж, ядохимикаты в упаковке и т.д.);
- 4 класс (коэффициент использования грузоподъёмности менее 0,50) (сено солома непрессованные, рассада овощная без упаковки, опил и т.д.).
3. По способу погрузки, перевозки и выгрузки: насыпные и наволочные, штучные и тарные, наливные. Наливные делятся по сложности наполнения и слива цистерн на обычные жидкие (вода, молоко и т.д.), вязкие (смазочные масла, жом и т.д) и ассенизационные (навозная жижа и т.д.).
4. По срочности и периодичности перевозок: требующие срочной перевозки (молоко, спелые фрукты и овощи и т.д.) и не требующие срочной перевозки.
5. По количеству единовременно-перевозимых грузов: массовые и мелкие партии.
Важное значение имеют дороги. В соответствии с принятой классификацией установлены следующие три группы дорог:
1) с усовершенствованным покрытием (асфальтобетонные, цементо-бетонные, брусчатые, гудронированные);
2) с твердым покрытием (булыжные, гравийные, щебенчатые) и грунтовые улучшенные;
3) естественные грунтовые.
Норма выработки на транспортных работах зависит от факторов, влияющих на время погрузки, разгрузки, транспортировки грузов и холостого пробега агрегата.
Факторы, влияющие на время погрузки и разгрузки:
- вид груза;
- состояние груза;
-способы погрузки и разгрузки;
- тип и марка погрузчика;
- грузоподъёмность транспортных средств;
- технология погрузки, разгрузки (навалом, в таре, с подносом, с укладкой …);
- организация труда (высота погрузки и разгрузки, расстояние переноса груза);
- метеорологические условия.
Факторы, влияющие на время транспортировки груза:
- марка трактора и прицепа;
- состав агрегата;
- грузоподъёмность транспортных средств;
- вид и состояние груза;
- дорожные условия (тип дороги, её состояние и рельеф);
- расстояние перевозки.
На время холостого пробега влияют те же факторы, что и при пробеге с грузом, кроме грузоподъёмности транспортных средств, вида и состояния груза.
Важная составная часть организации производства – определение потребности хозяйства в транспортных средствах. При определении необходимого числа грузовых автомашин для выполнения тех или иных работ следует иметь данные, характеризующие объём, расстояние перевозок, продолжительность рабочего периода, фактическую грузоподъёмность, состояние дорог.
Объём перевозок рассчитывают, исходя из валового сбора продукции сельскохозяйственных культур, производства продукции животноводства, объёмов перемещаемых минеральных и органических удобрений, строительных материалов, кормов, семян, нефтепродуктов и т.д. При этом учитывают расстояние и повторность транспортировок, например поступление зерна с поля на зерноочистительный ток, с тока в хранилище или на заготовительный пункт.
Общий объём грузоперевозок (с учетом экономической целесообразности и реальных возможностей хозяйства) распределяют по видам транспортных средств.
Важное значение имеет расчет потребности в транспортных средствах для выполнения отдельных работ в определенный отрезок рабочего времени. Его нужно произвести по схеме, предложенной Н.И. Толкачевым.
Время одного рейса (Тр) определяют по формуле, ч:
Тр = (2L / Vср) + tп + tр, где
L – длина пути в один конец, км;
Vср – средняя скорость движения, км в 1 ч;
tп – время на погрузку, ч;
tр - время на разгрузку, ч.
Число рейсов одной автомашины (Np) рассчитывают так:
Np = Nр.д. × Тн / Тр, где
Nр.д.- число рабочих дней за период;
Тн – продолжительность работы машины в наряде, ч.
Объём грузоперевозок одной автомашины за рабочий период (Qа) будет равен, т:
Qа = Np × Га, где
Га – среднефактическая грузоподъёмность одной автомашины, т.
Число автомашин, необходимое для перевозки грузов (Nа), определяют по формуле:
Nа = Qп / Qа, где
Qп – объём грузов, подлежащих перевозке за рабочий период, т.
Пути повышения эффективности использования транспорта: сокращения числа холостых пробегов; повышение уровня использования грузоподъёмности за счет наращивания бортов, использования прицепов.
5. Организация труда на сельскохозяйственных предприятиях должна быть рациональной, т.е. в максимальной степени учитывать достижения науки и передового опыта, обеспечивать полное и эффективное использование рабочей силы и других факторов производства с целью получения лучших экономических результатов во всех отраслях производства.
Формы организации труда на сельскохозяйственных предприятиях совершенствуются в соответствии с уровнем развития производительных сил, внедрением в производство новой техники и технологии.
Основной формой первичных трудовых коллективов в сельхозпредприятиях является производственная бригада.
Производственная бригада это постоянное подразделение, которое имея в своём распоряжении средства производства, выполняет на основе разделения и кооперации труда комплекс работ по производству продукции или его обслуживанию и несёт ответственность за конечные результаты.
Наиболее распространенными являются специализированные, комплексные и отраслевые бригады.
1) Специализированные. Объединяют работников занятых производством какого-либо одного вида продукции (возделыванием одной культуры). Например: картофелеводческая, овощеводческая;
2) Комплексные. Трудовой коллектив таких бригад производит разнородные виды продукции (например, продукцию растениеводства и животноводства);
3) Отраслевые. Объединяют работников, занятых производством нескольких однородных по технологии видов продукции в составе какой – либо отрасли (полеводство, овощеводство, скотоводство, свиноводство и т.п.)
Оправдали себя такие организационные формы отраслевых бригад, как тракторно-полеводческие, тракторно-овощеводческие.
В них наиболее полно реализуется принцип разделения и кооперации труда, есть материальная заинтересованность и ответственность за конечные результаты (урожайность, себестоимость и т.д.).
Важным преимуществом таких бригад является возможность применения поточно-циклового метода работы при возделывании и уборке сельскохозяйственных культур.
Тракторно-полеводческие бригады создаются на сельскохозяйственных предприятиях, где имеются сравнительно большие посевные площади и необходимые условия для рационального применения действующего парка машин и орудий.
В растениеводстве значительный эффект дает создание механизированных звеньев за которыми закрепляется определенный участок, тракторы и набор с/х машин.
Состав звена определяется таким образом, чтобы обеспечить проведение всех сельскохозяйственных работ в лучшие агротехнические сроки.
В напряженные периоды таким звеньям, выделяют сезонных рабочих.
Другими формами организации труда являются отряды, рабочие группы, комплексы, технологические звенья.
Однако, в силу ряда обстоятельств организационная форма механизированного отряда в условиях рынка себя изжила, т.к. основное их предназначение заготовка и внесение удобрений, улучшение лугов и пастбищ, а также другие культуро-технические мероприятия, связанные с повышением плодородия почв. Этими работами хозяйства занимаются очень мало, т.к. нет денежных средств.
Напротив, получили распространение временные рабочие группы осуществляющие выполнение тех или иных операций (пахота, сев и т.д.). У этой формы есть положительные и отрицательные стороны.
Положительные, то, что их создание позволяет экономить хозяйству на заработной плате (если бы были постоянные работники) при снижении объёмов производства.
Отрицательные - нет материальной заинтересованности в конечных результатах работы.
Уборочно-транспортные отряды. Получили распространение на уборке зерновых культур и заготовке кормов.
Такие комплексы позволяют обеспечить поточность и комплексность работ, увеличить выработку техники, сократить сроки уборки урожая, снизить потери урожая.
6. Процесс производства или трудовой процесс представляет собой совокупность последовательно выполняемых работниками технологических операций.
Процесс производства каждого вида продукции растениеводства складывается из отдельных взаимосвязанных производственных процессов: подготовка почвы и посев, уход за посевами, заготовка кормов и уборка урожая, первичная обработка продукции с закладкой на хранение;
Территориальная рассредоточенность производства в растениеводстве требует координации и согласования действий работников не только в поле, но и на складе и в транспортном звене. При этом должны соблюдаться принципы организации: пропорциональность, согласованность, непрерывность и ритмичность.
Рис. 5 Звенья трудового процесса в растениеводстве
Принцип пропорциональности означает, что суммарная производительность используемых средств труда и рабочей силы в каждом звене производственного процесса поддерживаются на одном уровне, а потому простоев из-за их недостатка в том или ином месте не наблюдается. (привести пример по весенне-полевым и уборочным работам);
П