Экологическая безопасность заключается в постоянном контроле на территории АЗС за загазованностью воздушной среды, загрязненностью нефтепродуктами почвы, водоемов, проведении при этом профилактических мероприятий.
Утилизация отходов осуществляется специализированными предприятиями, имеющими разрешения на данный вид деятельности, на основании заключенных двухсторонних договоров.
Контроль за воздухом осуществляется с помощью переносных портативных газоанализаторов во взрывобезопасном исполнении, результаты измерений записываются в журнал. На предприятии может иметься один газоанализатор для нескольких АЗС, при этом проверки загазованности воздуха могут проводиться ответственным за эту работу лицом по графику, утвержденному руководителем предприятия.
Контроль за сбросом сточных вод из очистных сооружений АЗС в водоемы или водные объекты проводится специальной лабораторией по плану соответствующих служб местной администрации.
На АЗС приказом руководителя предприятия назначается лицо, ответственное за экологическую безопасность.
На АЗС должны быть разработаны: схема очистных сооружений и производственная инструкция работникам по их осмотру, обслуживанию и очистке. Операторы АЗС обязаны постоянно следить за чистотой водосливной (ливневой) канализации.
Сокращение выбросов достигается постоянным контролем за исправностью и герметичностью резервуаров, трубопроводов, дыхательных клапанов, ТРК, проведением мероприятий по сокращению испарения нефтепродуктов при заправке автомобилей и при приеме из автоцистерн.
Для сбора пролитых нефтепродуктов и масел на заправочной площадке необходимо иметь ящики для хранения чистого песка и для сбора загрязненного нефтепродуктами песка с соответствующими надписями на крышках или боковой поверхности ящиков.
На случай аварий и пролива нефтепродуктов целесообразно иметь запас специального сорбента для их нейтрализации.
Все нефтепродукты в той или иной степени токсичны, работа с ними должна быть организована таким образом, чтобы исключить вредное воздействие на человека и окружающую среду.
Токсические свойства нефтепродуктов зависят:
• от химического строения углеводородов:
Алкановые насыщенные углеводороды действуют на нервную систему человека как наркотики.
Циклановые углеводороды более токсичны и опасны для организма человека, чем алкановые.
Ароматические углеводороды, особенно бензол, обладают сильными токсическими действиями на процессы кровообразования, центральную нервную и мышечную системы;
• от содержания химических веществ:
Сера способствует образованию кислоты и других сернистых соединений, коррозии металла, образованию отложений и износу двигателя.
Общее содержание серы характеризует суммарное количество всех сернистых соединений в топливе, которые при сгорании образуют кислородные соединения серы, вызывающие коррозию и способствующие процессам образования отложений и износу двигателя.
К наиболее активным и опасным соединениям серы относится:
• сероводород H2S,
• меркаптановая сера (CH3)SH,
• элементарная сера S
которые взаимодействуя с металлом Me образуют продукты коррозии – сульфиды Me Sn и меркаптиды Me(CH3S) п с выделением водорода Н. Соединения серы разрушают дорогостоящие катализаторы в системе отвода выхлопных газов автомобиля, резиновые уплотнения, покрытия из цветных металлов в двигателях.
Современная технология получения товарных топлив практически исключает присутствие в них сероводорода и элементарной серы в количествах, вызывающих коррозию металлов.
Содержание меркаптановой серы характеризует наличие в топливе наиболее коррозионно-активного класса серосодержащих углеводородных соединений и строго ограничено в бензине – не более 0,005 %, в дизельном топливе – не более 0,001 % массы.
Токсичность отработавших газов зависит от состава отработавших газов, от вида применяемых нефтепродуктов, от режима работы двигателя и его технического состояния.
Окись углерода – ядовитый газ, приводит к кислородному голоданию, обмороку.
Окись азота – при вдыхании образует крайне вредную азотную кислоту.
Бенз-а-пирен – стимулирует образование злокачественных опухолей.
Сернистый газ – оказывает токсические действия на флору, фауну и организм человека.
Сажа – ведет к засорению и хроническим заболеваниям дыхательных путей.
Допустимая концентрация некоторых жидких и газообразных веществ:
| Класс опасно- сти* | Предельно допустимая концентрация | ||||
| В воздухе рабочей зоны, мг/м3 | В атмосфере населенных пунктов, мг/м3 | В воде бытовых водоемов мг/л | |||
| максимальная | средне- суточная | ||||
| Ацетон | 0,35 | 0,35 | - | ||
| Бенз-а-пирен | - | 0,00001 | 0,00001 | - | |
| Бензин (в пересчете на углерод) | 0,05 | 0,05 | 0,1 | ||
| Бензол | 1,5 | 0,8 | 0,5 | ||
| Двуокись азота | 0,085 | 0,085 | - | ||
| Керосин | - | - | 0,01 | ||
| Ксилол | 0,2 | 0,2 | 0,05 | ||
| Нефть | - | - | - | ||
| Окись углерода | - | - | |||
| Спирт метиловый | 0,5 | ||||
| Спирт этиловый | - | ||||
| Тетраэтилсвинец (ГЭС) | 0,05 | - | 0,0007 | - | |
| Толуол | 0,6 | 0,6 | 0,5 | ||
| Углеводороды | - | ||||
| Фенол | 0,3 | 0,01 | 0,01 | - | |
| Формальдегид | 0,5’ | 0,035 | 0,012 | - |
Примечание:
*По классу опасности (ГОСТ 12.1007-76) на организм вредные вещества делятся на четыре класса: 1 - чрезвычайно опасные, 2 - высокоопасные, 3 - умеренно опасные, 4 - малоопасные.
Состав отработавших газов автомобиля (в % от объема):
| Компоненты | Двигатели | |
| Бензиновые | Дизельные | |
| Азот | 74-77 | 76-78 |
| Кислород | 0,3-8 | 2-18 |
| Пары воды | 3-5,5 | 0,6-4 |
| Двуокись углерода | 5-12 | 1-10 |
| Окись углерода | 5-10 | 0,01-0,5 |
| Окислы азота | 0-0,8 | 0,0002-0,5 |
| Углеводороды | 0,2-3 | 0,009-0,5 |
| Альдегиды | 0-0,2 | 0,001-0,009 |
| Сажа | 0-0,4* | 0,01-1* |
| Бенз-а-пирен | 10-20** | До 10** |
| Примечание: * в г/м3' ** в мкг/м3 |
Очистные сооружения
Устройство сетей канализации производственно-дождевых и бытовых сточных вод на АЗС должно соответствовать требованиям строительных норм и правил.
Сточные воды от зачистки резервуаров для нефтепродуктов не допускается сбрасывать в сети канализации. Эти воды, а также размытый в резервуарах для хранения нефтепродуктов нефтешлам должны отводиться по трубопроводам со сборно-разборными соединениями на узлы обезвоживания нефтешлама или в шламонакопители.
Отстоявшаяся вода в узлах обезвоживания или шламонакопителях по сети производственно-дождевой или производственной канализации отводится на очистные сооружения АЗС.
Сети производственно-дождевой канализации предприятия должны быть устроены из негорючих материалов, как правило, подземными.
Самотечные трубопроводы магистральной сети производственно-дождевой канализации, а также выпуски от обвалованной территории резервуарных парков и площадок железнодорожных сливоналивных эстакад должны быть диаметром не менее 200 мм.
Прокладка самотечных сетей производственной канализации внутри обвалованной территории резервуарного парка должна быть подземной, закрытой.
Для дождевой канализации допускается устройство лотков, перекрытых съемными плитами и решетками. Сброс подтоварных вод от резервуаров в сеть производственной канализации, прокладываемой внутри обвалованной территории, должен предусматриваться с разрывом струи.
Дождеприемники на обвалованной площадке резервуарного парка должны быть оборудованы запорными устройствами (хлопушками, задвижками), приводимыми в действие с ограждающего вала или из мест, находящихся за пределами внешнего ограждения (обвалования) парка.
Задвижки должны устанавливаться в сухих колодцах за пределами обвалования.
Не допускается:
• располагать общие канализационные магистрали по территории резервуарных парков и под зданиями АЗС;
• присоединять бытовую канализацию к производственной.
Канализационные колодцы должны иметь диаметр не менее 1 м и быть оборудованы лестницами-стремянками или скобами.
Крышки смотровых колодцев производственно-дождевой канализации должны быть постоянно закрыты и засыпаны слоем песка толщиной не менее 10 см.
Оборудование канализационных колодцев вентиляционными системами не допускается.
Перед спуском в канализационный колодец для выполнения ремонтных работ необходимо убедиться в том, что концентрация вредных и взрывоопасных газов в нем по результатам анализа не превышает допустимую.
Не допускается пользоваться фонарями, имеющими открытое пламя, зажигать огонь и курить. Аккумуляторные взрывобезопасные фонари следует применять напряжением не выше 12 В. Включение и выключение их должно производиться вне взрывоопасной зоны.
Не допускается проводить огневые работы на расстоянии менее 20 м от колодцев производственно-дождевой канализации и менее 50 м от открытых нефтеловушек.
Применяемый инструмент должен быть изготовлен из материалов, не дающих искру; режущий инструмент перед использованием необходимо смазывать консистентными смазками.
В местах производства работ должны устанавливаться переносные треноги: днем - со знаками, окрашенными в белый и красный цвета, а ночью - с аккумуляторным сигнальным фонарем или автоматической сигнализацией.
Рабочие места должны быть обеспечены слесарным инструментом, асбестовым шнуром, сальниковой набивкой, набором прокладок, мелкими запасными деталями, обтирочным материалом, лопатами, ломиками и крючками для открытия и закрытия колодцев и задвижек.
В рабочих помещениях должны быть установлены умывальники и бак с питьевой водой. Для работников, занятых на работах по очистке сооружений от осадка, промывке загрузочного материала на биофильтрах, сбора «корки» в двухъярусных отстойниках, необходимо устраивать горячий душ.
Необходимо следить и поддерживать в нормальном санитарном и противопожарном состоянии помещения, оборудование, аппаратуру и территорию очистных сооружений; очищать площадки и лестницы от грязи, снега и обледенения, посыпать их в зимний период песком; содержать в исправном состоянии противопожарный инвентарь и уметь им пользоваться.
Перечень документов
При проверках АЗС экологическая инспекция может потребовать предъявление документов:
1. По общим вопросам:
-Приказ о назначении ответственного за охрану окружающей среды.
-Акт ввода в эксплуатацию.
-Экспертное заключение территориального управления Минприроды по проекту строительства или реконструкции объекта.
-Договор аренды земельного участка или государственный акт на право собственности земельного участка.
-Договор с арендаторами (СТО, мойки др.).
2. В части охраны атмосферного воздуха:
-Разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников загрязнения.
-Проект оценки воздействия на окружающую природную среду (ОВОС).
-Материалы инвентаризации выбросов вредных веществ (ВВ) в атмосферу стационарными источниками.
-Обосновывающие материалы выбросов ВВ в атмосферу стационарными источниками.
-Протоколы замеров предельной концентрации ВВ в воздухе на площадке АЗС.
-Справка о взятии на Государственный учет объекта, оказывающего вредное воздействие на атмосферу (для АЗС с объемом выбросов ВВ свыше 1,5 тонны в год).
-Статистическая отчетность по выбросам в атмосферу ВВ по форме «ІІ-ТП Воздух» (для АЗС с объемом выбросов ВВ свыше 1,5 тонны в год).
3. В части утилизации отходов:
-Разрешение и лимит на сбор и утилизации отходов.
-Договора на вывоз и утилизацию отходов со специализированными организациями. Акты выполненных работ и акты приема-передачи отходов.
-План-схема размещения отходов на территории АЗС, утвержденная собственником.
-Журнал учета отходов.
4. В части водопользования:
-Паспорт водного хозяйства.
-Договор с местным органом водоканала на централизованную водопоставку или договор на бутилированный привоз воды с предприятием, имеющим соответствующий сертификат.
-Разрешение на использование артезианских скважин.
-Журнал учета централизованных водопоставок.
5. Очистные сооружения:
-Паспорт на очистные сооружения и дождевую канализацию.
-Инструкция по их обслуживанию.
-План-график и протоколы (отчеты) по аналитическому контролю за сбросами загрязняющих веществ со сточными водами. Договора с лабораториями по контролю качества сточных дождевых и промышленных вод. Копии свидетельств по аттестации таких лабораторий.
-Гранично допустимый выброс загрязняющих веществ в водный объект с оборотными водами.
-Журнал контроля качества сточных вод, которые сбрасываются в местную канализацию.
10. Действия работников АЗС в нештатных ситуациях
Внештатные ситуации на АЗС, такие как жалобы покупателей, утечка нефтепродуктов, возгорание автоцистерны и другие, могут произойти в любой момент, их надо предвидеть, к ним надо готовить обслуживающий персонал, проводить регулярные проверки знаний, тренировки. Порядок разрешения внештатных ситуаций должен отражаться в должностных и рабочих инструкциях, планах ликвидации аварийных ситуаций и других документах.
Основные требования к действиям должностных лиц АЗС при возникновении некоторых видов внештатных ситуаций: