23. Организация сопровождения включает в себя:
23.1. Методическое обеспечение деятельности подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном и районном уровнях.
23.2. Профессиональную подготовку сотрудников, привлекаемых к организации и осуществлению сопровождения, включая подготовку и допуск водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов[28].
23.3. Подготовку автомобилей сопровождения, технических средств и средств связи, используемых при сопровождении.
23.4. Информирование заинтересованных физических и юридических лиц о порядке назначения и осуществления сопровождения.
23.5. Взаимодействие с военной автомобильной инспекцией, иными органами и организациями по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения при осуществлении сопровождения.
23.6. Учет и анализ работы по осуществлению сопровождения, а также выработку и принятие мер по ее совершенствованию.
23.7. Организацию контроля за соблюдением требований нормативных правовых актов в части назначения и осуществления сопровождения.
24. Главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения (либо их заместителями), начальником ЦСН БДД МВД России (либо его заместителями), принявшими решение о назначении сопровождения, организуется комплекс подготовительных мероприятий, который включает:
24.1. Изучение маршрута сопровождения, особенностей организации движения, системы связи, дислокации постов и маршрутов патрулирования, возможности взаимодействия с ними нарядов сопровождения, при необходимости и возможности – предварительное обследование выбранного маршрута.
24.2. Определение необходимого количества автомобилей сопровождения с учетом особенностей маршрута и условий сопровождения, весогабаритных и скоростных параметров сопровождаемых транспортных средств.
В случае если количество сопровождаемых транспортных средств превышает 10 единиц, выделяется не менее 2 автомобилей сопровождения.
Максимальное количество транспортных средств в организованной транспортной колонне не должно превышать двадцати.
24.3. Назначение наряда сопровождения и старшего наряда сопровождения.
Наряд сопровождения должен состоять не менее чем из двух сотрудников Госавтоинспекции. В состав наряда сопровождения включаются сотрудники, имеющие стаж службы в подразделениях Госавтоинспекции и стаж управления транспортными средствами не менее трех лет, а также допущенные к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.
24.4. Согласование с подразделениями Госавтоинспекции по маршруту следования порядка взаимодействия в случаях, предусмотренных подпунктами 19.2, 19.3 настоящей Инструкции.
24.5. Определение порядка взаимодействия наряда сопровождения и нарядов по маршруту сопровождения.
24.6. Определение места и темы инструктажа наряда сопровождения и сотрудников, задействованных для его обеспечения.
24.7. При необходимости осуществляется:
24.7.1 Инициирование замены водителей, не отвечающих квалификационным требованиям[29] или не имеющих право на управление транспортными средствами (в том числе по состоянию здоровья), а также транспортных средств, имеющих технические неисправности, при которых их эксплуатация запрещена, или не прошедших технический осмотр[30].
24.7.2. Внесение корректировок в расстановку сил и средств по маршруту сопровождения, организация дополнительных постов и маршрутов патрулирования[31].
24.7.3. Оповещение участников дорожного движения и населения, в том числе с использованием средств массовой информации, в случаях введения ограничений или прекращения движения на автомобильных дорогах или их участках.
24.8. Утверждение предписания на сопровождение (приложение № 2 к настоящей Инструкции)[32]. Копия заявки и предписание на сопровождение передается старшему наряду сопровождения.
25. Перед сопровождением проводится визуальная проверка технического состояния автомобилей сопровождения, исправность видеорегистраторов, инструктаж нарядов сопровождения и сотрудников, задействованных для его обеспечения, на котором доводятся особенности маршрута следования, порядок действий по обеспечению безопасности движения, организация связи и способы передачи информации, а также особенности применения огнестрельного оружия и специальных средств в зависимости от вида перевозки.
26. По прибытии к месту начала сопровождения старший наряда сопровождения (при необходимости с привлечением других должностных лиц) обеспечивает:
26.1. Визуальную проверку соответствия сопровождаемых транспортных средств заявленному составу, наличия у водителей документов, необходимых для их допуска, а также допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, соответствия перевозимых грузов сопроводительным документам, наличия куртки, жилета или жилет-накидки с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014[33].
26.2. Визуальный осмотр сопровождаемых транспортных средств, салонов автобусов, а также перевозимых грузов с целью проверки правильности их размещения, при необходимости - проверку транспортных средств, находящихся в них лиц и грузов с применением служебных собак, использованием оперативно-справочных учетов органов внутренних дел и осуществлением разыскных мер[34].
26.3. Визуальный осмотр сопровождаемых транспортных средств в целях выявления технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения, а также соответствия их Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения[35].
26.4. Инструктаж водителей сопровождаемых транспортных средств. Тематика инструктажа определяется в зависимости от вида перевозки и условий сопровождения.
27. При проведении инструктажа водителям сопровождаемых транспортных средств, в том числе доводятся:
27.1. Маршрут движения.
27.2. Особенности движения в организованных транспортных колоннах, порядок связи (применения условных сигналов, мобильной либо радиосвязи), а также необходимость соблюдения Правил дорожного движения.
27.3. Скорость движения и дистанция между транспортными средствами на отдельных участках маршрута.
27.4. Порядок действий на случай вынужденной остановки, отставания сопровождаемого транспортного средства или разрыва колонны.
27.5. Порядок действий и размещение транспортных средств в пунктах остановок, заправки, питания и отдыха.
27.6. Места и последовательность посадки и высадки пассажиров.
27.7. Проведение инструктажа удостоверяется подписью водителей сопровождаемых транспортных средств на оборотной стороне предписания на сопровождение.
28. В случае замены транспортного средства, подлежащего сопровождению, либо водителя такого транспортного средства, старший наряда сопровождения делает отметку об этом в предписании на сопровождение. Осуществляется проверка транспортного средства (на предмет прохождения технического осмотра) и (или) водителя по соответствующим автоматизированным информационным системам, интегрированным банкам данных органов внутренних дел. Результаты проверки фиксируются в предписании на сопровождение. Дополнительная заявка при этом не подается.
29. О готовности и начале сопровождения или о выявлении обстоятельств, препятствующих осуществлению сопровождения и невозможности их устранения организаторами перевозки и (или) владельцами сопровождаемых транспортных средств, старшим наряда сопровождения докладывается руководителю подразделения Госавтоинспекции, принявшему решение о назначении сопровождения (либо его заместителю), или ответственному дежурному по соответствующему подразделению Госавтоинспекции.