СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1.Краткая характеристика предприятия «Горэлектротротранспорт» 4
2.Структура КУП «Горэлектротранспорт» 5
3.Изучение работы начальника цеха 6
4.Изучение работы мастера производственного отдела 7
5.Изучение работы отдела технического контроля 8
6.Изучение работы отдела охраны труда и окружающей среды 10
7.Изучение работы планово экономического отдела 12
8.Изучение работы отдела материально технического обеспечения 13
7.Сбор материалов по теме дипломного проекта 15
Заключение 17
Введение
Преддипломная практика является важным видом учебно воспитательного процесса подготовки высококвалифицированных специалистов. Непосредственное общение практиканта с новейшей радиоэлектронной техникой и технологией ее изготовления, приобретение студентом навыков работы в трудовом коллективе, участие в общественной жизни -все это делает практику непременным условием формирования высококвалифицированного специалиста. Кроме того, совмещение учебной работы с реальными разработками радиоэлектронного оборудования повышает ответственность студента за качество своей работы, интерес к выполнению выпускной квалификационной работы.
Краткая характеристика предприятия «Горэлектротротранспорт»
На сегодняшний день КУП «Горэлектротранспорт» является одним из ведущих транспортных предприятий Гомельской области, осуществляющих перевозку пассажиров.
В состав предприятия входят два троллейбусных депо общей вместимостью 235 машиномест с технологическим оборудованием, энергослужба, обслуживающая 151,1 км. контактной сети, гараж насчитывающий 38 единицы техники, строительный участок.
Троллейбусная сеть Гомеля по протяженности линий и пассажиропотоку является второй по величине в Беларуси, уступая лишь Минской. Электрифицированы и покрыты троллейбусным сообщением до 70 километров городских улиц. По количеству маршрутов на единицу населения Гомель занимает лидирующее положение в Беларуси.
КУП «Горэлектротранспорт» ежедневно обеспечивает выпуск на 25 городских маршрутах 155 троллейбусов в часы «пик». Существующий плановый выпуск близок к оптимальному для обеспечения потребности города в пассажирских перевозках.
Парк троллейбусов КУП «Горэлектротранспорт» составляет 203 единицы. Из них 159 единиц, или 78,3%, составляют современные энергосберегающие модели белорусского производства.
Ежедневно троллейбусами перевозится более 160 тысяч пассажиров, что в настоящее время составляет 34,4 % всех внутригородских пассажирских перевозок города Гомеля.
Численность работающих на КУП «Горэлектротранспорт» по состоянию на 01 апреля 2019 года составляет 1067 человек. Бесперебойную работу контактной сети троллейбусов обеспечивает 19 линейно-тяговых подстанций, расположенных во всех районах города.
2.Общая структура предприяти я
Структурная схема предприятия «Горэлектротранспорт».
На данной схеме показаны основные отделы и должностные лица, а так же их взаимосвязь, из данной схемы видно что все основные решения проходят через главу предприятия. Я проходил практику в троллейбусном депо №1, оно отмечено одним блоком но по сути оно делиться ещё на несколько внутренних подразделений таких как: Отдел ТК, участок ежедневного обслуживания, участок гарантийного ремонта, административный блок депо, санитарный блок. участок ежедневного обслуживания троллейбусов в котором я проходил преддипломную практику так же делиться на несколько подразделений: шино-монтаж, отдел ремонта привода и элементов шасси (подвески), мойка, слесарный отдел, отдел ремонта электрооборудования и ТГУ в котором я проходил мою преддипломную практику.
Изучение работы начальника цеха
В моём случае правильнее сказать начальник участка, в его обязанности входит контроль работы подразделений вверенных ему. На участке ЕО постоянно кипит работа троллейбусы постоянно нуждаются в текущем ремонте работа начальника данного участка сложна и требует от него бдительности, счипитильности, добросовестности и чувства личной отвецтвенности. Так же в обязанности начальника участка входит контроль за расходом расходных материалов, деталей так как многие компоненты очень дорогостоящие всё идёт подсчёт.
Помимо предотвращения перерасхода деталей и расходников он должен контролировать что бы рабочие не занижали и не экономили там где это не нужно, например при пайке высоковольтных и сильно точных элементов не стоит экономить на припое так как это может привести к скорой поломке в лучшем или к возгоранию в худшем случаях
Что бы работать начальником подобного участка необходимо иметь высшее образование в технической сфере а так же желательно иметь стаж работы у рабочего места.
Каждый месяц начальник участка отчитывается о проделанной работе начальнику депо, заполняет журнал о выполненных работах, так же ведётся журнал о машинах которые прибыли на ремонт и сколько длился ремонт в чём была поломка и кто выполнял ремонт.
6
4.Изучение работы мастера производственного отдела
Отдел ремонта электрооборудования и троллейбусных громкоговорительных устройств входит в состав участка ежедневного обслуживания троллейбусного депо №1, и насчитывает 9 человек включая мастера.
В это подразделение входят люди с образованием в различных сферах, обязанности чётко распределены между сотрудниками у кого-то получается очень хорошо делать ТГУ, кто то занимается драйверами и программирует микроконтроллеры, кто то занимается именно настройкой самого троллейбуса хоть отдел и не слесарных однако у нас работает свой слесарь электрик, у кого то получается делать всего по не многу. многие неисправности устраняются уже в день заявки, некоторые уже на следующий день и лишь в редких случаях ремонт затягивается на длительный срок, и то не по причине работников а например что некоторые детали приходиться везти из Минска или вообще из Германии, однако многое получается заменить аналогом и самим осуществить ремонт.
Благодаря такому разнообразию кадров и к особому подходу к каждой задаче отделу удаётся быть на хорошем счету на предприятии. А всё во много благодаря нашему бригадиру, в его обязанности входит контроль процесса ремонта и обслуживания элементов троллейбуса, так же он должен постоянно совершенствовать производственные процессы дабы обеспечить должную оперативность и качество ремонта (что ему удаётся) в обязанности мастера данного отдела входит так же заполнение документации и отчётов о выполненной работе, составление заявок на поставку расходных материалов и запчастей, контроль за соблюдением правил охраны труда на местах.