Построение графика переменной составляющей приведенного момента инерции.

На графике изображаются три составляющие и четвертая — их суммарная величина. Масштабный коэффициент μIп=0,0002кг·м²/мм.

Таблица 3.7. Координаты для построения графиков переменной составляющей приведенного момента инерции.

Переменная
yА	22,4	30,9	45,9		40,4	27,8	22,4	27,8	40,4		45,9	30,9	22,4
yB	8,9	6,7	2,3		2,3	6,7	8,9	6,7	2,3		2,3	6,7	8,9
yC		14,2	37,3	40,4		6,7		6,7		40,4	37,3	14,2
y	31,2	51,8	85,4	90,3	66,7	41,1	31,2	41,1	66,7	90,3	85,4	51,8	31,2

Построение графика приведенных моментов движущих сил и сил сопротивления.

Принимаем масштабный коэффициент μМ=10Н·м/мм.

Таблица 3.8. Координаты для построения графиков приведенных моментов.

Переменная
y	0,1		105,7	58,4	39,7	5,5	-0,1	-0,1	-0,1	-10,3	-31,3	-35,6	0,1
y	-19,6

Построение графика изменения работы движущих сил и сил сопротивления.

График изменения работы сил состоит из двух линий — кривая движущих сил и прямая сил сопротивления. Прямая сил сопротивления определяется графическим методом исходя из равенства работ за цикл Адц=Асц. Масштабный коэффициент μА=20Дж/мм.

Таблица 3.8. Координаты для построения графиков изменения работы движущих сил и сил сопротивления.

Переменная
yАд			42,5	64,6	77,6		83,5	83,5	83,4	82,2	76,5		61,6

Построение графика изменения кинетической энергии машины.

График состоит из двух кривых ΔТ и ΔТ1. Масштабный коэффициент μТ=20Дж/мм.

Таблица 3.9. Координаты для построения графиков изменения кинетической энергии машины.

Переменная
yΔТ		8,9	32,2	49,2	57,1	57,3	52,7	47,5	42,4		25,2	10,5
yΔТ1	-7,2	-3	12,5	28,4	41,7	47,9	45,5			15,1	5.5	-1,4	-7,2

Построение графика изменения угловой скорости и углового ускорения кривошипа.

График изменения угловой скоростипредставляет собой кривую отклонения угловой скорости от её среднего значения. Масштабный коэффициент μω=0.05рад/с·мм.

График показывает изменение углового ускорения кривошипа при его движении. Масштабный коэффициент με=10рад/с²·мм.

Таблица 3.10. Координаты для построения графиков изменения угловой скорости и углового ускорения кривошипа.

Переменная
yω	31,6	26,7	8,7	-9,7	-25	-32,3	29,3	-20,7	-8	5,7	16,8	24,9	31,6
yε		29,3	40,2	30,9	-28,2	-3,9	12,2	22,7	27,8	25,4	18,7

Определение момента инерции маховика и его параметров.

Измеряем на графике ΔТ1 расстояние ab:

ab=55,2мм.

Находим постоянную составляющую приведенного момента инерции:

где ab- расстояние на графике кинетической энергии машины, μТ -масштабный коэффициент графика кинетической энергии машины.

кг·м².

Момент инерции маховика определяется по формуле:

кг·м².

Выбор параметров маховика:

форма маховика – диск;

материал маховика - сталь().

Момент инерции рассчитывается по формуле:

где m- масса маховика, - диаметр маховика.

Принимаем диаметр маховика равным =0,5 м.

Окружная скорость данного маховика должна быть меньше допускаемой:

< [ ], [ ] для стали 80- 120 м/с.

Окружная скорость рассчитывается по формуле:

м/с

Условие выполняется, следовательно, диаметр маховика принимаем =0,5м.

Масса маховика:

где V- объем маховика, - плотность вещества.

кг.

Объем вычисляется по формуле:

где b- ширина маховика.

Выразим ширину маховика:

м.

 

Выводы к разделу.

Установлено, что машина будет работать с заданным коэффициентом неравномерности в том случае, если постоянная составляющая приведенного момента инерции равна .

Так как известная часть приведенного момента инерции трансмиссии меньше по величине постоянной составляющей приведенного момента инерции, то на вал кривошипа необходимо дополнительно установить маховик с моментом инерции .

Определены параметры маховика: масса , диаметр = 0,5 м, ширина обода .

Определён закон движения звена приведения в виде изменения его угловой скорости и углового ускорения и установлено, что кривошип 1 вращается неравномерно с коэффициентом неравномерности .