Построение продольного и поперечного профилей

Профили строят по данным нивелирного и пикетажного журналов (рис. 8.2 и табл. 8.4) на миллиметровой бумаге (30 см ´ 60 см). Масштабы про­дольного профиля: горизонтальный - 1:5000, вертикальный - 1:500.

Масштабы поперечного профиля: горизонтальный и вертикальный - 1:500.

Работу по построению продольного профиля начинают с вычерчивания сетки. На рис. 8.7 слева указана высота каждой графы сетки в миллиметрах. В курсовой работе по геодезии сетка профиля показана сокращенной: показаны не все проектные данные трассы, не даны грунтовые условия (геологические разряды) и тип местности по увлажнению.

В графе “Расстояния” в масштабе 1:5000 отмечают каждый пикет, внизу подписывают его номер. Между пикетами в том же масштабе отмечают плюсовые точки. Например, для нанесения точки пк 1+40 от пк 1 откладывают вправо 40 м, что составляет в масштабе профиля 8 мм. Для нанесения пк 1+60 откладывают 20 м (4 мм) от пк 1+40. До пк 2 останется 40 м (8 мм). Все эти расстояния, округленные до 1 м, заносятся в графу “Расстояния” и разделяются вертикальными линиями.

В графу “Отметки земли” выписывают из нивелирного журнала (табл. 8.4) отметки пикетов и плюсовых точек, округлив их до 0,01 м.

Над верхней линией сетки профиля подписывается условный горизонт (УГ), кратный 5 м и на 20 – 25 м ниже самой низкой точки земли (в примере это составило 40 м). От линии УГ вверх откладывают и подписывают каждые 5 м (1 см в масштабе 1: 500). От каждой точки (пикета, плюсовой точки) поднимаются вверх до отметки, подписанной в графе “Отметки земли”. Соединив полученные точки прямыми, получают продольный профиль местности по трассе дороги.

В графе “Развернутый план дороги” наносят ситуацию по пикетажному журналу (рис. 8.2) в масштабе 1:5000. Средняя линия графы соответствует оси трассы.

Графа “Прямые и кривые в плане” строится по данным табл. 8.3. На прямой, соответствующей продольной оси трассы, отмечают пикетажное положение главных точек кривых (НК, КК). Закругления показывают условно дугами: для правых углов поворота трассы дуги обращены вверх, для левых – вниз. На вертикальных линиях, проведенных из НК и КК подписывают расстояния до ближайших предыдущего и последующего пикетов. Для прямых линий выписывают их длину d (вверху линии) и дирекционный угол a (внизу линии) из табл. 8.3. Специальным условным знаком показывают и нумеруют километры.

Развернутый план дороги	пашня лес луг луг
пашня лес луг луг
Про­ектные данные	Отметки бровки земляного полотна, м
Уклоны	12 400 400 6 12 300
Факти­ческие данные	Отметки земли, м
Расстояния, м	40 20 40		50 50					70 30 65 35
Пикеты Прямые и кривые в плане Указатель километров	10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 274,04 427,85 q=20°20r 130,02 98°40r q=12°30r 86°10r R=300м 106°30r R=100м ℓ=90м ℓ=50м

Масштабы: горизонтальный 1: 500

вертикальный 1: 500

Рис 8.8. Профиль поперечника

Поперечные профили показывают рельеф местности по линии, перпен­ди­кулярной к оси трассы. Их строят в одном (вертикальном и горизонталь­ном) масштабе 1:500.

В журнале нивелирования определены отметки для двух по­перечных профилей: на пк 15 (станция 6) и пк 17+10 (станция 7).

Размеры граф сетки аналогичны продольному профилю. В данной ра­боте достаточно показать “Расстояния” и “Отметки земли”. Расстояния отмечают и подписывают от оси трассы влево и вправо. Вдоль вертикальной оси подписывают отметки через 5 м (масштаб 1:500) и наносят высоту каж­дой точки.

У продольного и поперечного профилей подписывают масштабы по­строений.