Оценка профессиональных знаний и умений дается по пятибалльной системе:
§ “5” - исчерпывающее знание вопроса и способность применять знания на практике быстро, точно и своевременно с учетом конкретных обстоятельств;
§ “4” - глубокое знание предмета, способность применять знания на практике быстро, точно и своевременно;
§ “3” - знание предмета и способность применять знания на практике.
| #G0Наименование основных элементов полета | Оценка | ||
| ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ | |||
| Знание Руководства по летной эксплуатации | Правильные и полные ответы на большинство (90% и (более) вопросов | Правильные и полные ответы на большинство (70% и (более вопросов) | Неправильные или неполные ответы на 30 % вопросов |
| РУЛЕНИЕ | |||
| Выдерживание скорости | Без замечаний | Одно замечание (исправление) | Два замечания (исправления) |
| Выдерживание радиуса разворота | Безопасный радиус | Одно замечание (исправление) | Два замечания (исправления) |
| ВИСЕНИЕ | |||
| Отрыв от земли до намеченной высоты висения | Плавный со смещением после отрыва (до 1 м и (или) разворотом  3° от заданного курса
| Энергичный со смещением после отрыва до 2 м и (или) разворотом до 5° от заданного курса
| Резкий со смещением после отрыва до 3 м и (или) разворотом до 100 от зад. курса
|
| РУЛЕНИЕ | |||
| Выдерживание высоты | Заданная 10%
| Заданная 20%
|
Отклонения от заданной высоты более 20%
|
| Выдерживание направления | Заданная 2+3
| Заданная 5
|
отклонения от заданного направления более 5
|
| Сохранение места висения | смещение до ±0,5 м | Смещение до 1 м
| Смещение более 1 м
|
| РАЗВОРОТЫНА ВИСЕНИИ | |||
| Выдерживание высоты | Заданная ±10% | Заданная 20%
| отклонения от заданной более 20% |
| Выдерживание места висения | смещения до 1 м (радиус 1 м) | Смещения до 2 м (радиус 2 м) | Смещения более 2 м (радиус более 2 м |
| Выдерживание угловой скорости вращения | Без замечаний | одно замечание (исправление) | два замечания (исправления) |
| Выход по направлению | Заданное 3°
| заданное 5°
|
отклонение от заданного более 5°
|
| ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПОДЛЕТЫ | |||
| Выдерживание высоты Н=10 м | Заданная 1,0 м
| заданная 2 м
| Отклонение от заданной более 2 м
|
| Н=10 м | Заданная 1,2 м
| заданная 2+3 м
| отклонение от заданной более ±3 м |
| Выдерживание заданной скорости | Заданная 5 км/ч (при перемещении вперед) | заданная 10 км/ч (при перемещении вперед) | отклонения от заданной более 10 км/ч
|
| Заданная 3 км/ч (при перемещении назад и в сторону) | заданная 5 км/ч (при перемещении назад и в сторону) | отклонения от заданной скорости более 5 км/ч (при перемещении назад и в сторону) | |
| ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТ | |||
| Отрыв от земли | Плавный со смещением после отрыва до 1 м и (или) разворотом до 3° от заданного курса | Плавный со смещением после отрыва до 2 м и (или) разворотом до 5°
| Энергичный со смещением после отрыва более 2 м и (или) разворотом более 5°
|
| Высота перехода на поступательное движение | заданная 0,5 м
| Заданная 1 м
| отклонения от заданной более 1 м
|
| Разгон вертолета | Без замечаний | не более 1 замеч. | Более 1 замечания |
| Выдерживание направления | Заданное 3°
| Заданное 5°
| Отклонение от заданного более ±5° |
| НАБОР ВЫСОТЫ | |||
| Выдерживание скорости по приборам | заданная 10 км/ч
| заданная 15 км/ч
| Отклонение от заданной более 20 км/ч
|
| Выдерживание вертикальной скорости | Заданная 1 м/с
| Заданная 1,5 м/с
| Отклонения от заданной более ±1,5 м/с |
| Выдерживание направления | Заданное 3°
| Заданное 5°
| отклонение от заданного более 5° |
| Горизонтальный полет | |||
| Выдерживание скорости | Заданная 10 км
| Заданная 15 км/ч
| отклонение от заданной более 15 км/ч |
| Выдерживание направления | заданное 3°
| заданное 5°
| Отклонение от заданного более ±5° |
| Выдерживание высоты в болтанку | Заданная 10 м
| Заданная 20 м
| отклонение от заданной более 20 м
|
| РАЗВОРОТЫИ ВИРАЖИ | |||
| Выдерживание скорости | заданная 10 км/ч
| заданная 20 км/ч
| отклонение от заданной более 20 км/ч
|
| Сохранение высоты | Заданная 20 м
| заданная 30 м
|
Отклонение от заданной более 30 м
|
| Сохранение крена: | |||
| на высотах до 2000 м | заданная 3°
| заданная 5°
| отклонение от заданной более 5°
|
| на высотах свыше 2000 м | заданная 1°
| заданная 2°
| Отклонение от заданной более 3°
|
| Точность выхода по направлению | Заданная ±5° | Заданная 10°
| отклонения от заданной более 10°
|
| Координация | Шарик в центре | Отклонение шарика до 0,5 диаметра | отклонение более 1 диаметра |
| СПИРАЛЬ | |||
| Выдерживание скорости | Заданная 10 км/ч
| заданная 20 км/ч
| отклонение от заданной более 20 км/ч
|
| Выдерживание вертикальной скорости | Заданная 1 м/с
| заданная 1+2 м/с
| отклонение от заданной более 2 м/с
|
| Сохранение крена | Заданный 3°
| заданный 5°
| отклонение от заданного более ±5° |
| Координация | Шарик в центре | отклонение шарика на 0,5 диаметра | отклонение шарика более 0,5 диаметра |
| Точность выхода по направлению | Заданная  3°
| Заданная 5°
| отклонение от заданной более 5°
|
| МАНЕВРИРОВАНИЕ СКОРОСТЬЮ | |||
| Выдерживание направления | Заданное 3°
| заданное 5°
| отклонение более 5°
|
| Сохранение высоты | Заданная 10 м
| заданная 20 м
| Отклонение от заданной более ±20 |
| Переход с одной скорости на другую | Плавный, без снижения и набора высоты | Плавный, со снижением или набором по вариометру до 1 м/с | Энергичный со снижением или набором по вариометру до 2 м/с |
| СНИЖЕНИЕ И РАЗВОРОТЫНА РСНВ | |||
| Поступательная скорость по прибору: Н до 2000 м | Заданная 5 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч и Vпр не более 200 км/ч)
| Заданная 10 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч и Vпр) не более 200)
| отклонения от заданной более 10 км/ч (но Vпр менее 100 км/ч и Vпр не более 200 км/ч)
|
| Н более 2000м | заданная 5 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч, Vпр не более 150 км/ч)
| заданная 10 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч Vпр.макс. не более 150 км/ч)
| отклонения от заданной более 10 м/с (но Vпр. мин. не менее 100 км/ч Vпр. макс. не более 150 км/ч)
|
| Выдерживание направления | Заданное 3°
| Заданное 5°
| Отклонение от заданного более ±5° |
| Выдерживание крена на разворотах | Заданный ±3° | Заданный 5°
| Отклонение от заданного более 5°
|
| Координация на разворотах | Шарик в центре | Отклонение шарика на 0,5 диаметра | отклонение шарика более 0,5 диаметра |
| Сохранение частоты вращения | В требуемом диапазоне | в требуемой диапазоне с выходом на предельно допустимые значения, но на время не более ограниченного РЛЭ | Попытка выхода за предельно допустимые значения с исправлением проверяющего |
| ПОЛЕТ НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ | |||
| Действия пилота при имитации отказа одного двигателя | Правильные | Правильные, с 1 замечанием | правильные, с двумя замечаниями |
| Выдерживание скорости | Заданная 5 км/ч
| Заданная ±10 км/ч | отклонения от заданной более ±20 км/ч |
| Выдерживание частоты вращения НВ | В требуемом диапазоне | В требуемом диапазоне с выходом на предельно допустимые значения, но на время, не превышающее ограниченное РЛЭ | попытка выхода на предельно допустимые значения на время, превышающее ограничения РЛЭ с исправлением проверяющего |
| Выдерживание высоты | Заданная 20 м
| заданная 30 м
| отклонение от заданной более 30 м
|
| РАСЧЕТ НА ПОСАДКУ И СНИЖЕНИЕ | |||
| Выдерживание скорости по прибору | заданная ±5 км/ч | заданная ±10 км/ч | отклонение от заданной более ±10 км/ч |
| Выдерживание вертикальной скорости | Заданная 1 м/с
| Заданная 2 м/с | отклонение от заданной более 2 м/с |
| Координация (на всех скоростях снижения) | Шарик в центре | отклонение не более 0,5 диаметра шарика | отклонение более 0,5 диаметра шарика |
| Гашение скорости | Равномерное, без исправлений | не более, чем с одним исправлением | с двумя и более исправлениями |
| Точность расчета по месту зависания | подход на заданную высоту зависания над местом посадки | заданная высота 2 м
| Отклонение от заданной высоты более, чем ±2 м |
| Точность расчета при посадке с пробегом | приземление с недолетом до 10 м относительно заданного места приземления | Приземление с недолетом или перелетом до 20 м относительно заданного места приземления | Приземление с недолетом или перелетом до 30 м относительно данного места приземления |
| ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПОСАДКА | |||
| Высота зависания | Заданная 10%
| Заданная 20 %
| отклонение от заданной более ±20% |
| Вертикальная скорость снижения | Заданная, без исправлений | Заданная, не более чем с 1 исправлениями | заданная с двумя и более исправлениями |
| Приземление | Без смещений и разворотов | со смещением до 0,5 м и (или) разворотом до 5° | со смещением до 0,5...1 м и (или) разворотом до 10° |
| ПОСАДКА С ПРОБЕГОМ | |||
| Приземление | Без смещений на рекомендуемой скорости | одно замечание (исправление) | два замечания (исправления) |
| Выдерживание направления на пробеге | Заданное | Заданное 3°
| Заданное 5°
|
| ПОЛЕТЫПО ПРИБОРАМ | |||
| а) НАБОР ВЫСОТЫ | |||
| Выдерживание скорости | Заданная 10 км/ч
| заданная 5 км/ч
| отклонение от заданной более 5 км/ч
|
| Выдерживание курса | Заданный 3°
| заданный 15°
| отклонения от заданного более ±15° |
| Выдерживание вертикальной скорости | Заданная 1м/с
| Заданная 1,5 м/с
| отклонение от заданной более 1,5 м/с |
| б) ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ | |||
| Выдерживание скорости | Заданная 10 км/ч
| Заданная 15 км/ч
| отклонение от заданной более ±15 км/ч |
| Выдерживание курса | Заданный 3°
| Заданный 5°
| Отклонение от заданного более 5°
|
| Сохранение высоты | Заданная 20 м
| Заданная 30 м
| отклонение от заданной более ±30 м |
| в) РАЗВОРОТЫИ ВИРАЖИ | |||
| Выдерживание скорости | заданная 10 км/ч
| Заданная 15 км/ч
| отклонение от заданной более 15 км/ч |
| Сохранение крена | заданный 13° (но не более 15 ")
| Заданный 5° (но не более 15°)
| отклонение от заданного более 5° (превышение рекомендуемого)
|
| Координация | Шарик в центре | отклонение шарика на 0,5 диаметра | отклонение шарика более 0,5 диаметра |
| Выдерживание высоты | Заданная 20 м
| заданная 30 м
| отклонение от заданной более 30 м
|
| г) МАНЕВРИРОВАНИЕ СКОРОСТЯМИ | |||
| Выдерживание курса | Заданный 3°
| Заданный ±4° | Отклонение от заданного более ±5° |
| Сохранение высоты | Заданная 20 м
| Заданная 30 м
| отклонение от заданной более ±30м |
| д) СПИРАЛЬ | |||
| Выдерживание скорости | Заданная 5 км/ч
| Заданная 10 км/ч
| отклонение от заданной более 10 км/ч
|
| Выдерживание вертикальной скорости | Заданная 0,5 м/с
| заданная 1 м/с
| отклонение от заданной более ±1 м/с |
| Выдерживание крена | Заданная 3° (но не более 15°)
| заданная 5° (но не более 15°)
| Отклонение от заданного более 5° (превышение рекомендуемого 250)
|
| Координация | Шарик в центре | отклонение шарика 0,5 диаметра | отклонение шарика более 0,5 диаметра |
| ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПО СИСТЕМЕ ОСП (ОПРС) | |||
| Построение захода методом прямоугольного маршрута | Без замечаний | Не более одного замечания | Два замечания и более |
| Построение захода на посадку методом стандартного разворота | Без замечаний | Не более одного замечания | два замечания и более |
| Вывод вертолета в створ ВПП после 4-го разворота | с МПР отличным от МПУ посадочного на 5° | с МПР отличным от МПУ посадочного на 7° | С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 7° |
| Выдерживание курса | С МПР отличным от МПУ посадочного на 3° | С МПР отличным от МПУ посадочного на 5° | С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 5° |
| Выдерживание скорости | Расчетная 5 км/ч
| Расчетная 10 км/ч
| Отклонение от задан. Более 10 км/ч
|
| Выдерживание вертикальной скорости | расчетная 0,5 м/с
| Расчетная 1 м/с
| отклонение от задан. более 1 м/с
|
| Выход на ДПРМ: | |||
| по высоте | Установленная +10м | Установленная +20м -10 м | Отклонение от установленной более +20 м и -10 м |
| по направлению | С МПР отличным от МПУ посадочного на 5° | с МПР отличным от МПУ посадочного на 7° | С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 7° |
| Выход на БПРМ: | |||
| по высоте | Установленная 10м
| Установленная 15м
| отклонение от установленной более чем на 15 м
|
| по направлению | С МПР отличным от МПУ посадочного на 3° | с МПР отличным от МПУ посадочного на 5° | с МПР отличным от МПУ посадочного более, чем на 5° |
| Точность выхода на ВПП | В створ ВПП | Доворот 7°
| Доворот более ±7° |
| ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПО РСП | |||
| Выполнение команд диспетчера УВД | своевременное и правильное | своевременное и правильное, не более чем с одним замечанием | два замечания и более |
| ПОЛЕТЫНА МАЛЫХ ВЫСОТАХ | |||
| ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ | |||
| Выдерживание высоты | Заданная ±10% | Заданная ±20% | отклонение от заданной более ±20% |
| Выдерживание скорости | Заданная ±5 км/ч | Заданная ±10 км/ч | отклонение от задан. более ±10 км/ч |
| Выдерживание направления | Заданное ±3° | Заданное ±5° | Заданное более чем ±5° |
| РАЗВОРОТЫИ ВИРАЖИ | |||
| Выдерживание скорости | Заданная ±5 км/ч | Заданная ±10 км/ч | отклонение от заданной более ±10 км/ч |
| Выдерживание высоты | Заданная ±10% | Заданная ±20% | отклонение от заданной более ±20% |
| Выдерживание крена | Заданный ±3° | Заданный ±5° | отклонение от заданного более ±5° |
| Точность координации | Шарик в центре | отклонение шарика на 0,5 диаметра | отклонение шарика более 0,5 диаметра |
| Выход на заданный курс | Заданный ±5° | Заданный ±10° | отклонение от заданного более ±10° |
| ПОДБОР ПЛОЩАДОК С ВОЗДУХА | |||
| Оценка площадки с воздуха | Без замечаний | одно замечание | два замечания и более |
| Маневрирование при осмотре | Без замечаний | одно замечание | два замечания и более |
| Определение условий посадки | Без замечаний | одно замечание | два замечания и более |
| Расчет на посадку | Без исправлений | не более одного исправления | два исправления и более |
| Вертикальная скорость снижения: | |||
| на Vпр более50 км/ч | Заданная ±0,5 м/с | Заданная ±1 м/с | отклонение от заданной более ±1 м/с |
| на Vпp = 50 км/ч и менее | Заданная | Заданная ±0,5 м/с(но не более 2м/с) | превышение 2 м/с |
| Оценка условий для взлета | Без замечаний | Одно замечание | два замечания и более |