5.4.1 Кабины водителя и личного состава, образующие общий салон, должны представлять собой единую пространственную конструкцию, обеспечивающую возможность оперативной посадки и высадки, удобство и безопасность размещения личного состава.
5.4.2 Каждая кабина, образующая салон, должна иметь не менее двух дверей (не считая дверей штатной кабины базового шасси), аналогичных дверям штатной кабины базового шасси, с соответствующими размерами дверного проема.
При отсутствии технической возможности использования дверей штатной кабины ширина изготавливаемого дверного проема при поперечном (относительно продольной оси шасси) расположении сидений должна быть не менее 650 мм, а при продольном (вдоль рамы шасси) расположении сидений — не менее 1100 мм. Высота дверного проема — не менее 1350 мм.
5.4.3 Остекление салона должно быть выполнено из безопасного стекла по ГОСТ 32565.
5.4.4 Обзорность с рабочего места водителя — в соответствии с национальными ТНПА.
5.4.5 Высота салона «в свету», замеренная на расстоянии 250 мм от внутренней обшивки боковой стенки, должна быть не менее 1200 мм.
Расстояние от подушки (плоскости) сиденья до крыши салона, замеренное под углом 8° к вертикали, должно быть не менее 950 мм.
5.4.6 Ширина рабочего пространства для водителя должна составлять не менее 800 мм, ширина сидений для каждого сидящего рядом с водителем — не менее 450 мм.
Кабина водителя, предназначенная для размещения водителя и двух членов личного состава (1+2), должна иметь внутреннюю ширину не менее 1700 мм.
5.4.7 Покрытие подушек сидений должно изготавливаться из воздухопроницаемого, нетоксичного, умягченного материала. Под сиденьями могут быть размещены ящики для ПТВ, при этом сиденья выполняются откидными.
Ширина рабочих поверхностей сидений должна быть не менее 450 мм, ширина места для каждого члена личного состава – не менее 500 мм.
Высота передней кромки подушки сидений от пола — от 400 до 450 мм, глубина сидений — не менее 400 мм.
5.4.8 При поперечном расположении сидений первый ряд от второго должен быть отгорожен перегородкой с травмобезопасным поручнем. Перегородка не должна препятствовать зрительному и речевому контакту личного состава.
Расстояние между сиденьями и стенкой должно быть не менее 350 мм. Расстояние между вторым и третьим рядом сидений при их трехрядном расположении — не менее 450 мм.
5.4.9 Покрытие пола салона должно быть выполнено из коррозионностойких материалов, препятствующих скольжению. Покрытие должно иметь окантовку, достигающую высоты не менее 100 мм от низа дверей, сидений и перегородки.
5.4.10 Двери должны открываться по ходу ПА и иметь запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. При этом двери первого ряда должны запираться снаружи и изнутри, остальные — изнутри. Допускается применение сдвижных дверей, не препятствующих доступу в отсеки.
Внутренние замки должны иметь устройство, исключающее возможность их непроизвольного открытия в движении сидящим в ПА личным составом. Ручки запирающих механизмов должны иметь форму, исключающую причинение травм.
5.4.11 Двери должны иметь устройства, фиксирующие их в закрытом и открытом (достаточном для беспрепятственного выхода) положениях.
5.4.12 Двери должны быть снабжены опускаемыми или сдвижными стеклами, устанавливаемыми в любом промежуточном положении.
Двери с опускаемыми стеклами должны иметь внизу отверстия для выхода воды.
5.4.13 ПА должны быть оборудованы подножками и поручнями, если высота низа проема двери салона более 400 мм от уровня дороги (земли). Подножка для доступа в салон должна быть расположена на высоте не более 550 мм (в технически обоснованных случаях высота подножки может достигать 700 мм).
Ширина подножки у двери — не менее 250 мм. Элементы конструкции автомобиля не должны препятствовать установке ноги на глубину не менее 150 мм. Расстояние между ступенями — не более 300 мм.
Подножки должны изготавливаться из предотвращающего скольжение материала.
Если подножки выступают за элементы кузова, они должны быть скошены к этим элементам.
5.4.14 Конструктивное исполнение салона должно обеспечивать удобство уборочно-моечных работ.
Проемы, места ввода органов управления, сигнализации и освещения должны иметь уплотнения, препятствующие проникновению в кабину пыли, грязи, атмосферных осадков и потере тепла.
5.4.15 Конструкция салона должна обеспечивать сохранение жизненного пространства при опрокидывании автомобиля, лобовом столкновении, наездах сзади и сбоку.
Оборудование в салоне должно быть размещено таким образом, чтобы отсутствовали острые углы и кромки, способные нанести травмы личному составу. Крепление оборудования должно исключать возможность его самопроизвольного перемещения во время движения.
5.4.16 На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения должно быть предусмотрено место для размещения и подключения специальных средств связи, тип и модель которых определяются заказчиком.
5.4.17 Размещение и подключение специальной световой и звуковой сигнализации и пульта управления ею должно быть выполнено в соответствии с национальными ТНПА и по ТД на эту сигнализацию. Применяемое оборудование должно быть сертифицировано.
5.4.18 Топливные баки ПА с бензиновыми двигателями и заливные горловины топливных баков ПА с дизельными двигателями должны находиться вне кабины водителя и салона личного состава.
5.4.19 Салон должен быть оборудован отопительным прибором, обеспечивающим поддержание температуры в салоне в холодный период года не ниже 15 °С во всем диапазоне условий эксплуатации.
Температура измеряется в центре салона, за пределами теплового потока. Допускается установка кондиционера, обеспечивающего данные условия.
Салон ПА климатического исполнения ХЛ по ГОСТ 15150 должен быть утеплен.
5.4.20 В салоне должно быть предусмотрено место для установки одного или нескольких огнетушителей, при этом одно из мест должно находиться вблизи сиденья водителя. Тип и количество огнетушителей определяются заказчиком.
5.4.21 В салоне должны быть предусмотрены места для размещения одной или нескольких аптечек. Место, предназначенное для каждой аптечки, должно быть обозначено соответствующим знаком.
5.4.22 В салоне должны быть предусмотрены места для размещения и устройства крепления индивидуальных средств защиты органов дыхания и зрения газодымозащитников, а также запасных баллонов к ним.
5.4.23 Уровень внутреннего шума в салоне при движении с выключенной специальной звуковой сигнализацией — в соответствии с национальными ТНПА.
5.4.24 Концентрация вредных примесей в воздухе салона при движении ПА и на стоянке при работающем двигателе должна соответствовать ГОСТ 12.1.005.
5.4.25 Вибрационная нагрузка, воздействующая на личный состав при движении ПА, должна соответствовать ГОСТ 12.1.012.
5.4.26 На свободном, визуально доступном месте в кабине (салоне) должна быть размещена стойкая в течение срока службы ПА маркировка, содержащая основные сведения об изделии.
В салоне должно быть предусмотрено место для хранения инструмента и запасных частей. В случае размещения оборудования под сиденьями должна быть предусмотрена фиксация крышки сиденья при его подъеме.
5.4.27 Характеристики неметаллических материалов, используемых для отделки интерьера салона для личного состава, должны быть не ниже характеристик