Участок текущего ремонта организован по технологическому принципу. Производственная структура участка приведена на схеме 5.
| ЦУП |
| Комплекс подготовки производства |
| Комплекс ТОД |
КОМПЛЕКС ТР
| Пост № 9,10 |
| Пост № 7,8 |
| Пост № |
| Пост № 1,2,3 |
| Пост № 4,5 |
Потребная численность и профессионально-квалификационный состав рабочих на участке текущего ремонта приведен в табл. 19
Таблица 19. Профессионально-квалификационный состав рабочих
| Наименование профессий | Общая численность, чел. | В том числе по разрядам: | |||||
| 1У | У | У1 | |||||
| Основные рабочие | |||||||
| Слесарь по ремонту автомобилей | - | - |
Численность рабочих по формам организации труда приведена в табл. 20.
Таблица 20. Численность рабочих по формам организации труда
| Форма организации труда на участке | Численность рабочих, охваченных бригадной формой организации труда, чел. | Процент охвата от общей численности ремонтных рабочих | Примечание |
| Бригадная | 100% |
Общее число бригад по видам приведено в табл. 21.
Таблица 21. Количество бригад по видам
| № п/п | Наименование объекта с бригадной формой организации труда | Вид бригады (специализированная, комплексная, сменная, сквозная) | Количество бригад | |
| в смену | всего | |||
| Текущий ремонт, выполняемый в межсменное время, «заявочный» | Специализированная, сменная | |||
| Текущий ремонт больших объемов | Специализированная, сменная |
Совмещение функций (профессий) на участке текущего ремонта выполняют 22 рабочих, что составляет 62,8% от общего их числа (см. табл. 22).
Таблица 22. Численность рабочих, совмещающих функции (профессии) на участке ТР
| № п/п | Основная профессия или функция | Разряд основной профессии | Совмещаемая функция (профессия) | Разряд совмещаемой профессии | Численность рабочих, совмещающих профессии |
| Слесарь по ремонту автомобилей (замена агрегатов, узлов и деталей) | 3, 1У | Ремонт топливной аппаратуры | 1У | ||
| Слесарь по ремонту автомобилей (замена агрегатов, узлов и деталей) | 3, 1У | Ремонт электрооборудования | У | ||
| Слесарь по ремонту автомобилей (замена агрегатов, узлов и деталей) | 3, 1У | Ремонт двигателя | 1У | ||
| Слесарь по ремонту автомобилей (замена агрегатов, узлов и деталей) | 3, 1У | Жестянщик |
Карты расстановки рабочих по рабочим местам и бригадной организации труда приведены в табл. 23 и 24.
Таблица 23. Карта расстановки рабочих по рабочим местам
| Рабочие места | Рабочие | Наименование обслуживаемого оборудования и приспособлений | Форма организации труда | Сменность работы | Совмещаемая функция (профессия) | ||||||||||||||||||||||
| Наименование | Количество | Номер на планировке | Профессия | Разряд | Численность на рабочих местах | ||||||||||||||||||||||
| Специализированный пост ремонта двигателя и его систем | Слесарь по ремонту автомобилей | 1У, У | Кран-балка, приспособление для снятия и поставки кабин, передвижной стенд для проверки электрооборудования, маслораздаточная колонка | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | Ремонт топливной аппаратуры и электрооборудования | |||||||||||||||||||||
| Специализированный пост ремонта всех агрегатов и узлов автомобиля, кроме двигателя и его систем | Слесарь по ремонту автомобилей | 3, 1У | Гайковерт для гаек стремянок рессор, тележка для рессор, гайковерт для гаек крепления фланцев полуоси, гайковерт для гаек колес, тележка для транспортировки узлов и агрегатов, приспособления для снятия и постановки коробки передач, гидравлический подъемник | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | - | |||||||||||||||||||||
| Специализированный пост ремонта всех агрегатов и узлов автомобиля, кроме двигателя и его систем на подъемнике П-112 | Слесарь по ремонту автомобилей | 3, 1У | Гайковерт для гаек стремянок рессор, гайковерт для гаек фланцев полуоси, гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и постановки колес, тележка для транспортировки узлов и агрегатов, подъемник П-112, тележка для рессор | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | - | |||||||||||||||||||||
| Специализированный пост ремонта всех агрегатов и узлов автомобиля, кроме двигателя и его систем | Слесарь по ремонту автомобилей | П, 1У | Кран-балка, тележка для снятия и постановки колес, тележка для снятия и постановки рессор, гайковерт для гаек колес, приспособления для снятия и постановки коробки передач, приспособление, подъемник гидравлический с креплением на стенке осмотровой канавы, гайковерт для гаек стремянок рессор | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | Жестянщик, ремонт электрооборудования | |||||||||||||||||||||
| Рабочее место мастера | Инженер-механик | - | Телефонный аппарат внутрипроизводственной связи, переговорное устройство, картотека- полуавтоматический распределитель времени | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | - | |||||||||||||||||||||
| Рабочее место начальника комплекса ТО-ТР | Инженер-механик | - | Телефонный аппарат внутрипроизводственной связи, переговорное устройство, картотека- полуавтоматический распределитель времени | Бригадная | 2 смены по 8 ч. | - | |||||||||||||||||||||
Таблица 24. Карта бригадной организации труда
| № бригады | Вид бригады | Состав работ, выполняемых бригадой | Исполнители | Номера рабочих мест на планировке | Выполняемые совмещаемые функции (профессии) | Распределение рабочего времени на выполнение и совмещение функций, % | Форма оплаты труда, показатели и условия премирования | ||
| Профессия | Разряд | Численность, чел. | |||||||
| Специализи-рованная | Текущий ремонт, выполняемый в межсменное время, «заявочный» | Слесарь по ремонту автомобилей | 2…У | 1,2,3,4 | Замена агрегатов, узлов и деталей Ремонт электрооборудо-вания Ремонт топливной аппаратуры Жестяницкие работы | Устанавливается руководителями предприятий по согласованию с Комитетом профсоюза в соответствии с Типовым положением(постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 14.12.1972г. № 322/34) | |||
| В том числе | |||||||||
| 1У У |