Приемка КМБ ОТК и предъявление инспектору-приемщику ЦТА производится после приемки отремонтированных ТЭД и колесной пары и сборки КМБ.
Указания по организации дефектации.
При поступлении электровоза в ремонт, КМБ демонтировать с электровоза, очистить, разобрать. Узлы и детали КМБ, после разборки и очистки осмотреть и проверить.
Внешний осмотр двигателя производится для выявления видимых дефектов. Одновременно сверяются номера электродвигателя, якоря.
Узлы и детали, поступившие в ремонт, после разборки и очистки осмотреть и проверить.
Результаты контроля колесных пар при освидетельствовании фиксируют книге регистрации по единой учетной форме ТУ-21л, результаты контроля буксовых и моторно-осевых подшипников- в журнале осмотра и ремонта подшипников качения формы ТУ-92, результаты контроля ТЭД заносятся в журнал электромашинного цеха ТУ-151.
Ответственные детали по перечню приведенному в Приложении Я руководства по эксплуатации 3ТС.001.012РЭ8 (п. 1 Приложения В) должны подлежать обязательному неразрушающему контролю. Перечень деталей, подлежащих неразрушающему контролю в СЛД, при необходимости может быть расширен. Временно или постоянно неразрушающему контроль подлежат детали, у которых наблюдается появление дефектов. Результаты фиксируют в журналах регистрации неразрушающего контроля.
При отсутствии в техническом паспорте данных о пробеге ТЭД, решение о проведении ремонта ТР-500 или переводе остова и якоря в средний или капитальный ремонт с отправкой на ремонтный завод определяется по его фактическому состоянию.
Необходимость замены деталей КМБ новыми, восстановления изношенных или оставление их без ремонта устанавливают на основании норм допусков и износов, приведенных в Приложении А, а также специальных требований настоящего Руководства.
|
|
Меры по технике безопасности.
Обеспечение безопасности труда при ремонте КМБ должны удовлетворять ПОТ РО-13153-ЖДРМ-946-03 (п. 9 Приложения В) и требованиям национальных стандартов системы стандартов безопасности труда (ГОСТ Р ССБТ).
Общие требования к производственным помещениям электромашинного цеха, где производится ремонт электродвигателей, а также организация и проведение ремонта электродвигателей, должны соответствовать требованиям ЦРБ-4607 (п. 10 Приложения В), ЦУО-112 (п. 11 Приложения В), и ГОСТ 12.1.005–88 ССБТ (п. 12 Приложения В).
Подъёмно-транспортное оборудование, применяемое при производстве погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ должно удовлетворять требованиям ПБ-10-382-00 (п. 13 Приложения В), и ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ (п. 14 Приложения В), а также требованиям безопасности, изложенным в стандартах и технических условиях на оборудования конкретного вида.
Строповка и перемещение агрегатов, узлов и деталей должна производиться в соответствии с требованиями ПОТ РМ-007-98 (п. 15 Приложения В).
Подъёмно-транспортные устройства, вспомогательные приспособления для стропальных и такелажных работ должны быть испытаны, и иметь клейма, таблички или бирки с ясно указанными на них датами испытания, грузоподъёмности и инвентарного номера.
На применяемых при транспортировке грузов автокарах и электрокарах должны быть приспособления, предохраняющие от падения груза.
|
|
При проведении погрузочно-разгрузочных работ должны соблюдаться требования безопасности, изложенные в ПОТ РМ-007-98 (п. 15 Приложения В)
ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ (п. 16 Приложения В), и ГОСТ 12.3.002-75 ССБТ (п. 17 Приложения В).
Транспортировать и кантовать ТЭД со снятыми крышками 5ТН.317.026-01СП запрещается, так возможно выпадение наружных колец подшипников, что может привести к травмам обслуживающего персонала и повреждениям двигателя. Транспортировать и проводить такелажные работы следует с применением технологических крышек вместо крышек 5ТН.317.026-01СП и колец 8ТН.214.018.
Очистку КМБ от пыли и грязи производить на специально отведенных для этой цели местах (участках).
Продувку ТЭД производить в специальных камерах, оборудованных вытяжной вентиляцией.
Нахождение рабочих в камере во время продувки запрещается.
Если продувка ТЭД производится на открытом месте, рабочие, производящие продувку, должны быть в защитных очках, респираторах и должны следить за отсутствием поблизости других людей.
Мойка узлов, деталей и комплектующих изделий (кроме изоляционных и токоведущих) должна производиться моющими средствами, в приспособленных для этой цели моечных установках, оборудованных вытяжной вентиляцией.
Детали разобранных электрических двигателей необходимо укладывать на стеллажи так, чтобы рабочее место было всегда свободным и не загроможденным.
Разборка, ремонт, сборка КМБ должны производиться с помощью исправных инструментов, приспособлений и стендов, с соблюдением требований действующих инструкций по безопасности, а также ПОТ РО-13153-ЖДРМ-946-03 (п. 9 Приложения В). Электросварочные и газосварочные работы должны производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.003-86 (п. 18 Приложения В), ГОСТ 12.1.019–79 (п. 19 Приложения В), ГОСТ 12.1.030–81 (п. 20 Приложения В), ПОТ Р М–020–2001 (п. 21 Приложения В), санитарных правил при сварке, наплавке и резке металлов №1009–73 (п. 22 Приложения В), ЦУО-112 (п. 11 Приложения В) и ЦТ-336 (п. 23 Приложения В), СТО РЖД 13.003-2012 (п. 39 Приложения В).
|
|
При разборке ТЭД проявлять осторожность при открывании крышек коллекторных люков. Чтоб не было пружинящего удара, одной рукой следует придерживать крышку, а другой открывать замок.
Концентрация паров растворителей, кислот и вредных газов в воздухе рабочих зон не должна превышать предельно-допустимой концентрации установленной ГОСТ 12.1.005-88 (п. 12 Приложения В).
Производить работы по демонтажу и монтажу компенсационных катушек ТЭД, подогреву и сушке их в остове, промазке пазов и ветвей катушек компаундом и крепление их клиньями необходимо при включенной вытяжной вентиляции. К работе допускаются лица, прошедшие инструктаж и имеющие навыки в работе. По окончании работ протереть руки салфеткой, смоченной в толуоле или ксилоле, а затем вымыть их теплой водой с мылом.
2.12 Устройство, содержание и эксплуатация электрических установок должны соответствовать ГОСТ 12.1.019-79 (п. 15 Приложения В), ПОТ Р М-016-2001 (п. 24 Приложения В), Правилам устройства электроустановок (п. 25 Приложения В), Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей (п. 26 Приложения В).
Электрооборудование (стенды, приспособления, шкафы, пульты и др.) электромашинного участка должно быть исправным, отвечать паспортным данным и должно иметь заземление согласно требованиям Правил устройства электроустановок (п. 25 Приложения В).
Искусственное освещение должно удовлетворять Правилам устройства электроустановок (п. 25 Приложения В), СНиП 3.05.06-85 (п. 27 Приложения В), ОСТ 32-9-81 (п. 28 Приложения В).