Определение годового количества воздействий для парка

Годовая программа по ЕО, ТО-1, ТО-2 определяется по каждой группе (марке) автомобилей.

Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:

 

N^Г_ЕО = ∑ L^Г ⁄ L_СС (3.5)

 

Количество УМР за год:

- для грузовых автомобилей и автопоездов определяется по формуле:

 

N^Г_УМР = (0,75…0,8) × N^Г_ЕО (3.6)

 

- для легковых автомобилей и автобусов определяется по формуле:

 

N^Г_УМР = (1,1…. 1,15) × N^Г_ЕО (3.7)

 

Количество ТО-2 за год (N^Г₂ ) определяется по формуле:

 

N^Г₂ = ∑ L^Г ⁄ L^П₂ (3.8)

 

Количество ТО-1 за год (N^Г₁ ) определяется по формуле:

 

N^Г₁ = ∑ L^Г ⁄ L^П₁ − N^Г₂ (3.9)

 

Количество сезонных обслуживаний (N^Г_СО ) определяется по формуле:

 

N^Г_СО = 2 × А_И (3.10)

 

Для проектов по зонам ТО-1 и ТО-2 определяется годовая программа по диагностированию автомобилей (для зоны ТО-1 –количество общего диагностирования за год, для зоны ТО-2 –количество углублённого диагностирования за год).

Количество общего диагностирования за год (N^Г_Д-1) определяется по формуле:

 

N^Г_Д-1 = 1,1 × N^Г₁ + N^Г₂ (3.11)

 

Количество углублённого диагностирования (N^Г_Д-2) определяется по формуле:

 

N^Г_Д-2 = 1,2 × N^Г₂ (3.12)

 

Определение суточной программы парка по ТО автомобилей

Суточную программу парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) можно опре­делить по формуле:

 

N^С_i = N^Г_i ⁄ Д^Г_Р × С_СМ (3.13)

 

где: N^С_i - суточное число обслуживаний по каждому виду ТО в отдельности;

N^Г_i – годовая программа соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2,Д-1, Д-2;

Д^Г_Р - число рабочих дней в году зоны, предназначенной для выполнения ТО автомобилей (прил. табл. 2);

С_СМ – число смен (прил. табл. 2).

Величина суточной программы по ТО является определяющим фактором для выбора метода организации ТО. Так при величине сменной программы:

ЕО-50 и более обслуживаний; ТО-1- 12…15 и более обслуживаний; ТО-2- 5…7 и более обслуживаний технологически совместимых автомобилей рекомендуется использовать поточный метод ТО.

По результатам расчетов составляется таблица 3.1.

 

Таблица 3.1 - Расчет годовой и суточной производственной программы

Марка автомобилей	aт	aи

4. Распределение трудоемкости работ ТО и ТР

Трудоемкость работ ЕО определяется по формуле

 

t_ЕО = t^Н_ЕО × К₂ ×К₅ × К_{М (ЕО)}, чел-ч (4.1)

 

где t^Н_ЕО - нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания, чел-ч (прил. табл.14 или табл. 23);

К₅- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и технологически совместимых групп подвижного состава (прил. табл. 13);

К_М(ЕО) - коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО. Может быть принят от 0,35 до 0,75.

 

Определение скорректированной трудоемкости ТО-1 и ТО-2

 

t^К₁ = t^Н₁ × К₂ ×К₅ чел-ч (4.2)

t^К₂ = t^Н₂ × К₂ ×К₅ чел-ч (4.3)

 

где - нормативная трудоемкость ТО-1, чел-ч (прил. табл. 14 или табл. 23);

- нормативная трудоемкость ТО-2, чел-ч (прил. табл. 14 или табл.23).

 

 

Определение скорректированной трудоёмкости СО

 

t^К_СО = 2 × t^К₂ чел-ч (4.4)

 

Определение скорректированной трудоёмкости общего диагностирования Д-1

t^К_Д-1 = t^К₁ × С_Д-1 / 100 чел-ч (4.5)

 

где: С_Д-1- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоёмкости ТО-1 (прил. табл.11).