Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификации

Общее количество исполнителей на объекте проектирования, полученное в расчётах, распределяется по специальностям и квалификации.

В проектах по зонам технического обслуживания количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учётом примерного распределения общего объёма работ по ТО (прил. табл.11). Результаты расчёта и принятое количество исполнителей различных специальностей оформляется в виде таблицы.

7.1. Определение трудоёмкости отдельных видов работ ТО-1 (ТО-2)

Т_۟z = Т^Г_i × % ∕ 100, чел-ч (7.1)

где: Т^Г_i –годовая трудоёмкость соответственно ТО-1 или ТО-2, чел-ч;

% - распределение трудоёмкости работ ТО-1 (ТО-2) (прил. табл.11).

7.2. Определение количества исполнителей

Р_z = Т^Г_i ∕ Ф_РВ, чел (7.2)

где: Р_z- исполнители соответствующих видов работ ТО-1 (ТО-2), чел.

Таблица 7.1-Распределение рабочих зоны ТО-1 (ТО-2) по специальностям и квалификации

В проекте по зоне текущего ремонта количество исполнителей для отдельных видов работ выполняется с учётом распределения постовых работ зон. Результаты расчёта и принятое количество исполнителей с учётом возможного их совмещения представляется в виде таблицы.

Таблица 7.2- распределение исполнителей в зоне ТР по специальности

7.3 Определение трудоёмкости отдельных видов работ ТР

Т_۟z = Т^Г_i × % ∕ 100, чел-ч (7.3)

где: Т^Г_ТР – годовая трудоёмкость ТР, чел-ч / 1000 км

% - распределение трудоёмкости работ ТР (прил. табл.11).

7.2. Определение количества исполнителей

Р_z = Т^Г_i ∕ Ф_РВ, чел (7.4)

где: Р_z- исполнители соответствующих видов работ ТР, чел

В проекте по ремонтным цехам (участкам), целесообразна специализация исполнителей по отдельным видам работ или по ремонту отдельных агрегатов, узлов или приборов.

В проектах по диагностике в соответствии с рекомендациями «Руководства по диагностике» подвижного состава работу по диагностированию выполняют механики-диагносты (инженеры или техники). Поэтому распределение исполнителей по специальностям и квалификации не выполняется.

График межсменного времени и времени работы подвижного состава на линии с графиком работы основных подразделений АТП

В данном разделе требуется построить графики межсменного Т_мс и времени работы подвижного состава на линии Т_н, совмещённые с графиком работы объекта проектирования.

Графики строятся в условном масштабе на основании принятых к расчёту данных: С- число смен; Т_см – продолжительность рабочей смены; Т_н - время в наряде; время начала и конца выпуска автомобилей на линию Т_В (см. прил. табл. 20).

Аи Аи= Аи αт
Тн   Тмс Тн Тмс
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Время суток
Рабочие смены	3-я	2-я	1-я
Работа на линии
Работа постов ЕО,ТО-1, Д-1
Работа постов ТО-2, Д-2, участков
Работа зоны ТР