Комиссия не отметила предпосылок к инциденту. По результатам расследования комиссия рекомендовала:
Þ Оборудовать диспетчерский пункт РЦ ЕС УВД Мирный вторичным радиолокатором (ВРЛ).
Þ Обеспечить прямой канал связи по взаимодействию со смежным ВРЦ Тура.
Þ Ввести в штатное расписание переводчика службы движения.
Þ Для улучшение качества подготовки специалистов службы движения РЦ Мирный по ведению связи на английском языке, предусмотреть увеличение количества мест по подготовке в зарубежных учебных центрах.
Приложение: Выписка из магнитофонной записи радиообмена между экипажами воздушных судов Б-747, МД-11, Ту-154 с диспетчером РЦ Мирный
| Время | Кто работает | Текст |
| 20.35.00 | Э | Мирный-Контроль. Добрый день. КЛМ 861. |
| Д | КЛМ 861 Мирный. Добрый день, продолжайте. | |
| Э | Проходим Тикун на 11100 в 20.34, расчетное Тамар в 10. | |
| Д | КЛМ 861 Мирный, понял. следуйте на 11100, следующий доклад пункт Тамар. | |
| Э | КЛМ 861. | |
| 20.41.00 | Э | Мирный-Контроль. Доброе утро. ФИН 916. |
| Д | ФИН 916. Доброе утро, продолжайте. | |
| Э | 916 Видаз 40 минут, эшелон 10100 метров, расчетное СГ 05 Вобла 20. | |
| Д | 916, понял, следуйте 10100 Видаз, доложите, 916 контроль. | |
| Э | 916, следующий Вобла. | |
| Д | Да, да, доложите Воблу. | |
| Э | Понял, 916. | |
| 20.47.00 | Э | Мирный 85261. Доброй ночи, на 10600 в зону вошел, точка 56 в 15 выход. |
| Д | 85261. Доброй ночи, 140 км трасса 10600 до выхода. | |
| Э | 261, 10600. | |
| 20.49.00 | Э | Мирный-Контроль, 85568. Доброй ночи, Гачен 10100 пролет 05 Кулур 14 минут, рейс К7 4024. |
| Д | 85568. Доброй ночи, удаление Ваше 250 км по трассе, следуйте 10100 до выхода. | |
| Э | 568, 10100 Кулур. | |
| 20.51.00 | Э | Мирный-Контроль. Добрый вечер, КЛМ 867. |
| Д | КЛМ 867 Контроль. Добрый вечер, продолжайте. | |
| Э | В 50 Тикун 12100 Тамар в 24. | |
| Д | Повторите эшелон, пожалуйста. | |
| Э | 12100 метров. | |
| Д | Следуйте 12100 метров, 867 Тамар, доложите. | |
| Э | Тамар 867. | |
| 20.52.00 | Э | Мирный 568, будьте добры, фактическую Якутска, не можем взять. |
| Д | Пока нет, подскажу дополнительно, Нюрбе подскажу, чтобы она подготовила Вам. | |
| Э | Понял. | |
| Э | Час назад вылетали оттуда, хорошая была. | |
| Э | Принял, спасибо, борт. | |
| Э | 3000 где-то было, ясно там. 233 заходишь ясно, ветер сдувает. | |
| Э | Спасибо. | |
| Э | Минус 40. | |
| 20.56.00 | Э | 261 точка 10600. |
| Д | Вас понял, до выхода из зоны 10600. | |
| Э | Выход доложу 10600. | |
| Д | Встречный Вам будет на 10100. | |
| Э | Вас понял 10100. | |
| 20.59.00 | Д | 568 Контроль, Вам встречный на 10600 и пересекающий над точкой, слева направо километров 5-10 пересекать будет на 11100 Боинг. Повнимательнее. |
| Э | 568 принял информацию. | |
| 21.03.00 | Д | КЛМ 861 Мирный-Контроль, Ваш эшелон 11100, подтверждаете. |
| Э | Подтверждаем 11100. | |
| Д | Спасибо. Встречный борт будет пересекать Ваш курс справо налево над Мирным на 10100 метров. | |
| Э | 861. Хорошо (непонятные фразы). | |
| 21.04.00 | Д | 568 Борт наблюдаете? Да? |
| Э | Да, да, наблюдаем слева. | |
| Д | Хорошо. | |
| 21.06.00 | Э | Они в поле зрения. |
| Э | 568, такое чувство, как-будто на одной высоте | |
| Д | Да еще в одно время почти проходите над точкой строго, да? | |
| Э | Да, да, за хвостом проскочил. | |
| Д | Он на 11100 идет. | |
| Э | Он фарами нам посигналил, осветил нас. | |
| Д | Вот видите как, редко бывает так. | |
| Э | Мирный ФИН 916. | |
| Д | ФИН 916 сейчас проходите Тамар, работайте с Олекмой контроль на 133,4. До свидания. | |
| 21.07.00 | Э | ФИН 916 проходим Мирный, только что самолет прошел впереди нас справа налево. |
| Д | ФИН 916 поддерживайте Ваш эшелон и доложите мне выход. | |
| Э | ФИН 916 выполняю, но скажите высоту самолета, который пересек над Мирным нам курс. | |
| Д | Туполев 156. | |
| Э | и высота? | |
| Э | Туполев 154. | |
| Э | Какая высота Туполева 154? | |
| 21.08.00 | Э | Мирный ФИН 916. |
| 21.08.00 | Д | ФИН 916, извините, извините, повторите. |
| Э | Скажите мне высоту Ту-154, который был над Мирным? | |
| Д | Высоту? | |
| Э | Да. | |
| Д | Извините, извините, высота 10100 видели? Да? Борт видели? Да? | |
| Э | Подтверждаю. | |
| Д | КЛМ 861, 861. | |
| 21.08.00 | Д | КЛМ 861, Мирный, поддерживайте эшелон 11100, следующий доклад над точкой Тамар. |
| Э | Да сэр, прохожу Тамар сейчас. | |
| Д | ФИН 916, Мирный. | |
| 21.09.00 | Э | 916, Мирный, продолжайте. |
| Д | Туполев 568 на 10100 проходит Мирный. | |
| Э | 916,в какое время был над Мирным? | |
| Д | Время, время. Будьте на приеме. | |
| Д | 568 Контроль. Вы точку Мирного прошли 3 мин. назад. | |
| Э | Да, да. | |
| Д | ФИН 916 Контроль. Время 3 минуты назад. | |
| Э | ФИН 916, хорошо, спасибо. | |
| Д | Да, да, КЛМ 861, поддерживайте 11100, сейчас подходите к точке Тамар, Тамар 11100. | |
| 21.10.00 | Д | Извините, извините ФИН 916. |
| Э | КЛМ 861, мы должны изменить систему, подтвердите. | |
| Д | КЛМ 861. Подходите к точке Тамар. Да поддерживайте 11100 и работайте с Олекмой. Контроль на 133,4. До свидания. | |
| 21.11.00 | Д | 568 Контроль, удаление 82 километра на трассе, борт был на 10100, он проходил точку Мирного, ошибочно дал на 11100 его спутал с бортом КЛМ, который шел по южной трассе. |
| Э | Понятно. | |
| Д | Ко мне претензии есть? | |
| Э | Нету. | |
| Д | Ясно. | |
| Э | ФИН 916 Мирный, Мирный, дайте номер Ту-154. | |
| 21.12.00 | Д | Туполев 85568, 85568, ФИН 916. |
| Э | Туполев 85568, хорошо, я составлю сообщение об этом. | |
| Д | Понял, я извиняюсь, извиняюсь. | |
| Э | Теперь главное, чтобы у него не было претензий. Приняли Мирный. | |
| Д | 568, я понял прекрасно, информацию Вам дал полную, дело в том, что спутал его с бортом, который шел по южной трассе. Сейчас будем ждать, возможно, конечно, он пришлет все как положено. | |
| Э | Понял. | |
| 21.13.00 | Д | ФИН 916, находитесь в 100 километрах от Мирного на трассе. |
| Э | ФИН 916. | |
| 21.13.00 | Д | ФИН 916 Контроль, Туполев над Мирным был виден? |
| Э | Да, видел строго впереди нас около 10-15 секунд. | |
| Д | Да, подтверждаю, извините. | |
| Э | 261, выхожу из зоны 10600. | |
| Д | Да, да, подтверждаю выход, 140 километров, трасса работайте с Нюрбой на 133,6. До свидания. | |
| 21.14.00 | Э | 261, вышел из зоны. |
| Д | КЛМ 861 Контроль с Олекмой, с Олекмой работайте. | |
| Э | 861, вышел из зоны. | |
| Д | Вы имеете в виду Туполев 85261, да? | |
| Э | Да, да 85261. | |
| Д | Сейчас пока не слышу, он не давал выход, потом подскажет, он Вам подсказал? | |
| Д | 85261 Мирный. | |
| Э | 261, докладывает выход из зоны, с Киренском работать? | |
| Д | 261 Контроль дальность 265 километров трасса, контроль Киренском, Киренском на 133,1. До свидания. | |
| Э | До свидания 133,1. | |
| 21.15.00 | Э | Мирный Контроль 568, Кулур 10100. |
| Д | 568 Контроль, Вас понял, удаление 142 километра на трассе, работать с Контролем Нюрбы на 133,6. | |
| Э | 568 133,6. Всего доброго. | |
| Д | До свидания. | |
| 21.20.00 | Д | ФИН 916 Мирный, проходите Воблу, удаление 225 километров от Мирного на трассе, поддерживайте 10100, работайте с контролем Олекмы на 133,4. |
| Э | 133,4, ФИН 916. | |
| Д | ФИН 916 Контроль, извините, извините. | |
| Э | Я понял. | |
| Д | Извините, извините. |