Маршрут № 55
Река Желча - озера Чудское - Теплое и Псковское и река Великая от села Ямм до города Пскова
Протяженность - 163 километра.
Число ходовых дней - 10 - 12.
Сезонность - май - сентябрь.
Категория сложности - I, усложненная, с элементами трудности II категории.
Схема 15.
Много лет назад только речные пути связывали между собой населенные пункты. Они давали возможность человеку передвигаться, осваивать новые земли, помогали быстрее и дешевле перевозить товары на большие расстояния. Летом по рекам плыли купеческие караваны и отряды новгородских ушкуйников, а зимой, когда наступали морозы, реки, скованные льдом, становились естественными санными дорогами.
Множество путей во всевозможных направлениях проложили новгородцы. Один из путей, соединявший Новгород с Псковом и Прибалтикой, проходил (с рядом волоков) по озеру Ильмень - реке Шелони - ее притоку Мшаге - реке Луге - Красногорскому озеру-рекам Сабе - Сяберке - озерам Сяберскому - Волошину - Муж-Завердужскому - рекам Вердуге - Плюссе-Желче - озеру Чудскому.
В настоящее время, в связи с вырубкой лесов и обмелением рек, весь этот путь можно пройти только весной в высокую воду. В межень его можно пройти частично, начав путь от села Ямм.
Желча берет начало юго-западнее деревни Творожково из ключей и впадает в Чудское озеро. Ее длина - 107 километров, уклон - 0,87 м/км. Высокие обрывистые берега, покрытые лесом, чередуются с заливными лугами, а местами - с болотами. В нижнем течении река проходит черёз ряд озер.
Подъезд к началу маршрута - либо от города и железнодорожной станции Псков, либо от города и железнодорожной станции Гдов. Оттуда автобусом или попутным транспортом можно доехать до поселка Ямм. От остановки автобуса до реки - около 300 метров. Байдарку удобнее всего собрать выше моста, у водомерной станции. В поселке имеются почта и магазины. Здесь надо запастись продуктами, так как до деревень Низовицы и Самолва магазинов нет.
Ниже поселка Ямм Желча извивается в широкой пойме с заливными лугами. Лес подходит только слева, на участках с высокими обрывистыми берегами. Пройдя мост на шоссе Псков - Гдов, Желча протекает через озеро Ужинское. Удобных мест для стоянок от поселка Ямм до озера нет.
На юго-восточном берегу озера: расположен пионерский лагерь, а на южном - спортивно-оздоровительный лагерь "Скиф" псковского гребного клуба "Олимп". Здесь псковичи готовят резерв спортсменов-водников.
Затем Желча протекает через озера Долгое и Велико. Все три озера обступают сосновые боры. Встречаются песчаные пляжи, местами берега окаймляет редкий тростник. Деревни есть только на озере Велино. Эти озера часто посещаются автотуристами.
Выйдя из озера Велино, Желча петляет в заболоченной низине, образуя ряд стариц и проток. Ниже на поворотах реки встречаются участки высокого берега, поросшие сосновым лесом. Вдоль правого берега проходит дорога, поэтому останавливаться лучше на левом. После деревни Низовицы берега постепенно понижаются, река становится шире. До самого устья для остановки и дневки на правом берегу можно порекомендовать единственное хорошее место - не доходя километр до деревни Кола, расположенной на левом берегу. К этому месту вплотную подходит прекрасный сосновый лес, раскинувшийся на холмах, чередующихся с болотистыми низинами.
Далее Желча протекает в низких болотистых берегах, обрамленных тростником, и впадает в Желченский залив Чудского озера.
Чудское озеро является третьим по величине в Европе (после Ладожского и Онежского). Его площадь - 2670 квадратных километров, а вместе с озерами Теплым и Псковским площадь составляет 3550 квадратных километров, причем площадь озера значительно изменяется в зависимости от колебания уровня воды. Длина озера 96 километров, ширина - до 50 километров, средняя глубина - 7,5 метра, наибольшая - 16,6 метра. В него впадают около 30 рек, а вытекает только одна Нарва, впадающая в Финский залив. Благодаря большим запасам планктона озеро богато рыбой. Западный берег низменный, местами заболоченный, подвержен в паводок затоплению; восточный берег более возвышенный, хотя и здесь болотистые участки чередуются с песчаными дюнами и холмами, поросшими сосновым лесом.
Встречаются скопления валунов. На возвышенностях раскинулись селения и поля. Вдоль берега на 200-300 метров тянется полоса мелководья. В этой зоне дно в основном песчаное, а по мере увеличения глубины становится илистым. На озере 17 островов. Преобладают ветры южного, западного и юго-западного направлений. Ввиду того что озеро мелководное и на нем быстро поднимается крутая, захлестывающая волна, не следует удаляться от берега. Величественная красота Чудского озера издавна привлекала внимание поэтов, писателей и художников.
Выйдя в залив, нужно повернуть налево (на юго-запад). Вдали на северном берегу видны постройки поселка Подборовье. Идти следует, не удаляясь от берега, окаймленного стеной камыша и тростника. Пройдя первый залив и оставив в стороне село Кобылкино, надо обогнуть мыс и по знакам озерной обстановки войти в устье речки Самолвы, на которой стоит большая деревня Самолва. Здесь есть почта и магазины. Самолва связана с Псковом воздушным и водным сообщением (два рейса "Ракеты" в день).
Отсюда курс следует держать на остров Сиговец, хорошо заметный по песчаной насыпи. Здесь можно сделать дневку, так как поблизости более подходящего места нет. Долгое время не удавалось точно установить место, где происходило Ледовое побоище. Только длительные изыскания, проведенные экспедицией Института археологии Академии наук СССР, установили, что место битвы оказалось погруженным в воду и находится в 400 метрах от острова Сиговец.
Дальнейший путь проходит вдоль восточного берега Теплого озера. Его длина - около 34 километров, ширина колеблется от 1,5 до 8 километров. Средняя глубина - 3 метра. Теплое озеро напоминает пролив между Чудским и Псковским озерами. В летописях оно известно под названием Узмень - узкое место, Подойдя к самому узкому месту пролива (против крупного рыбачьего поселка Мехикоорма), при тихой погоде следует перейти на западный берег и идти вдоль него на юг. Берег песчаной косой далеко вдается в озеро.
За мысом Мтеж на восточном берегу начинается Псковское озеро. Его площадь - 710 квадратных километров, длина - 41 километр, ширина - 20 километров. В центре Шартовского залива, против устья реки Вярека, расположен самый большой на Псковско-Чудском водоеме остров Колпино площадью 11,02 квадратного километра, Остров невысоко приподнят над озерной гладью. Возвышенные сухие участки в виде песчаных гряд и холмов находятся в северо-западной части острова. На них стоят три деревни: Шатрово, Медли и Колпино. Основное занятие жителей - рыболовство. С западным берегом остров связан паромом. Проходить остров лучше проливом, оставляя его слева.
Затем на пути встретится живописный остров Коломец с высоко поднятым северным краем. Немного подальше, справа, стоит село Красная Горка, за которым начинается высокий обрывистый берег с узкой полоской песка внизу, Подходить к берегу надо осторожно, так как в воде много камней. Рекомендуется подняться на самую высокую точку берега - оттуда открывается отличный вид.
Затем следует пройти мимо длинного острова Каменка и сделать остановку на острове Семсков. Его легко заметить по линии песчаного пляжа. Остров небольшой, он часто посещается рыбаками. Это - единственное место, где можно сделать дневку. Отсюда (при тихой погоде) лучше перейти на западный берег и идти вдоль него.
По мере приближения к устью Великой все чаще и чаще встречаются острова. Многие из них едва поднимаются из воды и густо заросли камышом и тростником. На островах гнездится множество водоплавающей птицы. В самом устье Великой, вблизи ее левого берега, находится шедевр древней псковской архитектуры - церковь Николы (XV век). Выше, на высоком левом берегу, в поселке Щиглицы можно увидеть старинный парк.
Затем маршрут проходит вверх по Великой, протекающей в высоких безлесных берегах. Здесь очень красиво. Привлекает внимание село Песковичи, особенно старинная церковь погоста Неготь (XVII век), стоящая на краю обрыва, Напротив нее раскинулось древнее поселение Кусва с церковью Мины, Виктора и Викентия (XVII век).
Не доходя Пскова, на левом берегу можно полюбоваться одним из живописнейших мест Псковщины - Снятной Горкой, спускающейся к реке отвесной стеной (14 м). Видны мощные обнажения известняка и доломитов. Эти породы использовались в качестве строительного материала еще во времена древнего Пскова, стены которого выложены из местного камня. Цветными глинами из этих обнажений пользовались старые иконописцы, приготовляя краски. На вершину горы поднимается крутая узкая дорожка, заканчивающаяся у зданий бывшего Снетогорского монастыря. Точное время его основания неизвестно, а первое упоминание в летописи относится к 1299 году. В ХIII веке были сооружены его каменные стены и башни, а в 1310 году поднялся Рождественский собор, украшенный замечательными фресками. По своему богатству Снетогорский монастырь занимал первое место среди псковских храмов и монастырей. Во время Великой Отечественной войны монастырь был разрушен. Сейчас в его зданиях помещается санаторий.
Немного выше на левом берегу можно остановиться для ночлега. Это - единственное место (перед Псковом), пригодное для бивака. Здесь есть и роща, где можно набрать хвороста для костра, и ровная площадка для установки палаток. Ориентир - четыре линии электропередачи, пересекающие реку. Отсюда до Пскова - около часа хода.
На Великой - оживленное движение моторных лодок и других судов, поэтому идти следует по краю фарватера.
И наконец, город Псков, где маршрут заканчивается. Остановиться удобно на левом берегу, перед первым мостом через Великую, у турбазы (против кремля). Псков - один из самых древних и прославленных городов, город-воин, не раз принимавший на себя удар иноземных захватчиков.
Первое упоминание о нем в летописи относится к 903 году. В городе много исторических и архитектурных памятников. Квартира-музей и Дом-музей В. И. Ленина, кремль, Поганкины палаты (XVII век), церкви, историко-художественный и архитектурный музей-заповедник и др. Псков сегодня - это индустриальный город. Здесь находятся заводы металлообрабатывающей промышленности, построенные в годы первых пятилеток. Создана быстроразвивающаяся электротехническая, радиотехническая и машиностроительная промышленность. В Пскове два высших учебных заведения, шесть техникумов, музыкальное училище, два театра.
При наличии времени от поселка Ямм стоит подняться до устья левого притока Желчи - реки Белки и по ней пройти в красивое Забельское озеро. Высокие берега покрыты сосновым лесом, а у их подножия - многочисленные родники. Это увеличит путь на 62 километра (31 км вверх и 31 км вниз)
ДОПОЛНЕНИЯ
Диагональный мир
https://tag.spb.ru/water/plechko/mayriver1.html
Дополнения: реки Камышёвка и Гороховка.
Интересный двухдневный маршрут можно пройти весной по рекам Камышёвка и Гороховка (западная часть Карельского перешейка). Начало - в пос.Каменка на берегу оз.Красавица. Подъехать можно рейсовым автобусом со ст.Кирилловское или из Зеленогорска (что дороже и дольше). Логичнее проехать на автобусе до моста через Камышёвку перед одноимённым посёлком и здесь собрать байдарку на левом берегу реки.
Ширина Камышёвки в паводок 5-15 м. Река сильно петляет, лес по берегам в основном лиственный, но попадаются и хвойные перелески с хорошими стоянками. До слияния с крупным левым притоком Александровкой (по ней также можно проплыть на байдарке, начав путешествие со ст.Куолемаярви) препятствий нет, этот участок можно преодолеть за 4-5 часов. Приятная особенность реки - отсутствие завалов.
После слияния река носит название Гороховка; ширина русла 10-30 м., падение примерно 1 м/км. Река проходится до устья также примерно за 4-5 часов. Под мостом на шоссе на Дятлово первый перекат, ниже по течению преобладает хвойный лес, много хороших мест для стоянки. В нескольких км. ниже моста начинаются пороги, с перерывами тянущиеся почти до устья. Наиболее сложный порог представляет собой несколько крупных камней в узком русле с приличным падением. Весной валы более 1 м., мощные бочки. Это место выборгские туристы называют "каньоном". Несколько обращающих на себя внимание порожков расположены уже в черте пос.Токарево. Начиная от "каньона", берега реки высокие, крутые, наверху сосновый лес.
Ниже Токарево 3 км. тянется поле, затем автодорожный мост, перекат и ж/д мост, обозначающий конец маршрута. В устье на отдельных крупных камнях посреди речного потока воздвигнуты статуи гипсовых пионеров. Они производят неизгладимое впечатление на ранимые души. Приставать лучше за ж/д мостом направо. До ст.Советский примерно 1,5-2 км. на юг по шпалам или параллельно по дороге. Можно уехать дизелем в Питер через Зеленогорск или через Выборг.
Дополнения:
Хейнйокский пролив (Лосево-Выборг).
От Лосево 2-3 часа не спеша по "верхнему" озеру в западном направлении, минуя вход в Вуоксу-Вирта (справа п/х), до мыса Кривой. В глубине его, на материке, строения турбазы, но сам мыс зарос густым сосновым подлеском, и небольшая группа вполне может переночевать здесь незамеченной. Поблизости дров немного, но дальше вглубь берега должны быть.
Дальнейший путь - через пролив на Барышевский плес. Неплохая стоянка на правом п/х (северном) берегу пролива.
Далее следовать, оставляя слева цепь островов (это начало Барышевского оза). На островах сосновый бор, много хороших стоянок, но мало дров. Напротив острова Песчаный (справа п/х) начинает ощущаться течение, наиболее сильное в протоках около острова Ближний. На правом п/х берегу (остров Телячий) песчаные обрывы ~ 4 м высотой. Наверху сосновый бор, стоянки. Слева п/х - подъезд на а/м от Барышево. Выше течение слабее, но заметное. Вдоль зап. берега тянется оз (оз - это вытянутая песчаная гряда, следы ледникового рельефа), на мысах стоянки.
В 300 м ниже острова Скворечный на левом (орографическом) берегу - первый скальный выход на Вуоксе, если подниматься снизу. Сам остров Скворечный тоже скалистый. На берегах имеются хорошие стоянки (лучше на правом берегу, под озом).
Прорыв Вуоксой Барышевского оза именуется порогом Гремучий (др. название - "шлюз Гремучий"). В основной протоке здесь небольшой перепад, прямая сильная струя. Обнос метров 15, не больше, по острову или по северному берегу. Остров удобнее, но является частной собственностью (на берегу табличка). Хорошие стоянки на правом п/х мысу выше Гремучего (мыс Твердый).
Напротив острова Геройский сильное течение, протоки, островки. Идти удобно вдоль острова Озовый; на нем хорошие места для стоянки, сосны, песок, камни. При выходе в расположенное выше озерное расширение - цепочка небольших островов. Еще выше сужение с едва заметным течением, хорошие стоянки на мысах справа и слева. Дальнейший путь к устью протоки из озера Макарьевского проходит среди многочисленных островов с густыми зарослями тростника - некоторые проливы труднопроходимы и едва обнаруживаются.
Протока с сильным встречным течением, местами сужается до 2 м. Недалеко от устья быстроток с перекинутым через реку бревном - здесь проводка. Выше, за небольшим плесом, еще один подобный участок, проводка около 50 м. Выше узкое вытянутое озеро, примерно на полпути по нему справа - хорошая небольшая стоянка со скальным лбом. На скале в 2 - 3 м от воды выбит знак: "FP 1902". В конце озера короткий порожек и деревянный мост на лесной дороге. Помимо основного русла, существует соседняя маловодная (и то при высоком уровне воды) протока без моста (на дороге неглубокий брод). Байдарку можно провести по этой протоке и выйти, таким образом, в залив озера Макарьевского. На противоположном берегу видны опоры ЛЭП над лесом. Пересекаем озеро, на той стороне небольшая бухта, в дальний конец которой впадает ручей из озера Малое Макарьевское. Правее устья ручья - стоянка. Ручей состоит из цепочки озер, соединенных протоками. Первая протока (нумерация снизу вверх)имеет протяженность около 300 м, по воде проходимы первые 30 - 50 м, затем обнос крутопадного участка - 70 м, и далее проводка еще 150 - 200 м. Расположенное выше озеро небольшое, в центре из воды выступают большие камни, над озером проходит ЛЭП. По левую руку остается скальный выход (место для стоянки).
Вторая протока короткая, заросшая тростником, течение не сильное, преодолевается на веслах. Вышележащее озеро также небольшое, с заболоченными, в основном, берегами, хотя есть и сухие ровные скальные площадки.
Третья протока имеет длину 250 м, устье трудно найти в тростниках, а также трудно и проплыть по заросшему, извилистому и узкому руслу. Выше русло чистое, без зарослей, но много мелкосидящих камней в воде - проводка. По берегам в лесу - скалы, камни. Расположенное выше озеро последнее пред Малым Макарьевским. Оно уходит узким проливом далеко влево п/х, но идти надо вперед, поперек озера, и искать в тростнике вход в последнюю 4-ю протоку. Она мелкая (проводка), пересекает лесную дорогу (брод). Протяженность протоки пара сотен метров.
Малое Макарьевское отмечается изрезанной береговой линией, большим количеством островов, камней и их скоплений в воде. Много мест для стоянки. Озеро малопосещаемое, прямого подъезда нет. Дальнейший путь возможен двумя вариантами:
1. Подняться дальше по протоке, преодолевая последовательно озера Промежуточное, Воробьиное, и не доходя до озера Палевского совершить волок по дороге в реку Нижняя Липовка или в озеро Восход, из которого река вытекает.
2. Из северо-западного залива озера Малое Макарьевское, "заткнутого" островом, осуществить волок в озеро Лунное, а из него по ручью выйти в озеро Большое Градуевское.
Мы пользовались вариантом № 2.
В заливе озера Малое Макарьевское характерный ориентир - огромный камень-постамент правильной формы, поднимающийся из воды. Он остается по правую руку. Надо найти на берегу тропу волока (вдоль финских противотанковых надолбов) и следовать ей. Волок 500 м, тропа не слишком набитая, но однозначная, достаточно сухая, идёт по слабохолмистой каменистой местности.
Озеро Лунное - небольшое, заболоченное, с болотистыми лесными островами в центре. Из западной оконечности вытекает маленький ручей, но он вполне проходим на байдарке на протяжении ~300м. Вначале болото, заросли тростника, затем берега повышаются, ручей входит в скалистый "каньон" (особенно высок правый берег). Ниже ручей непроходим (очень узко, цепочка маловодных "водопадиков"). Обнос 250 м по старой дороге влево п/х до берега озера Градуевского. Вдоль берега проходит ЛЭП, в зоне отчуждения севежевырубленные кусты, их кучи затрудняют спуск на воду. Устье ручья остается справа, а слева - небольшой мыс, на котором имеется природный "грот" в огромных глыбах. Размеры этого "каменного шалаша" таковы, что внутрь можно поставить четырехместную палатку. Рядом имеется менее "экстремальная" площадка.
Дальнейший путь проходит через Малое и Большое Градуевские озера, в дальний западный залив (на острове, что находиться северо-восточнее острова Рыбачий, хорошие стоянки на скальной плите). В заливе множество гигантских камней в воде, запутанная орография (в сужениях - небольшое течение).
Протока в озеро Сибирское - довольно многоводная, шириной 3 - 4 м, бурная, с камнями в русле, длиной 200 м. Берега Сибирского озера высокие, скалистые. На протоке в озеро Губановское небольшой порожек, мост из трех бревен, которые возможно приподнять с берега для удобства прохода байдарки. На протоке озерное расширение, не обозначенное на карте. Протока из озера Губановского в Соколиное - спокойная, в меру быстрая; перед устьем - высокий мост. На Соколином тростниковые заросли, низкие заболоченные острова. Впереди видны постройки поселков Гвардейское и Овсово; 2 подряд моста на дороге, связывающей поселки. Вправо п/х от моста 2 км до ж/д ст. Гвардейское. Возле станции магазин.
Дальнейший путь по постепенно сужающемуся озеру Кунье. Хорошие места по берегам - после половины длины озера, 2.5-3 км от моста. Берега повышаются, появляется течение. После пересечения с газопроводом (типа моста) начинается река. Течение быстрое, камни, по берегам - скалы, еловый лес. Через 500 м от трубопровода - порог (над ним мост). Падение 2 - 3 м (общее на 100 - 150 м), имеется ступенька до 1 м высотой в начале порога. Перед порогом заходная шивера. Порог проходить лучше вдоль правого берега. За порогом небольшое озеро, затем на протоке ряд несложных перекатов, но именно они на карте обозначены как порог. Слева п/х строения пос. Озерное. Дальнейший путь - поворот вправо по вытянутому озеру Большое Лисицынское, из которого выход влево к финской плотине разрушенной мельницы. В мельнице несколько проток, можно пройти вначале левой, а затем идти в центральную. Проходили одним гребцом, что не спасло от камней на выходе. Трудно вписаться в поворот. Падение в плотине (пороге) большое, 2.5 - 3 м. С обоих сторон подходят старые дороги, но моста здесь нет. На левом берегу под порогом поляна и стоянка, здесь же, по левому берегу, идет тропа обноса. При малой воде порог непроходим.
Дальнейший сплав - 5 км по озеру Смирновское, затем 500 м по реке до ж/д моста и погранпоста. Дальше без пропуска не пускают.
До станции Пальцево 400 м от моста влево, в сторону Выборга.
При наличии пропуска можно выйти в Сайменский канал и далее в бухту Защитная, откуда войти в городскую черту Выборга и закончить маршрут на набережной возле ж/д вокзала.
Дополнения:
оз. Михалевское - р.Козловка - оз.Любимовское - Вуокса.
Маршрут начинается от станции Бородинское, куда можно добраться из Выборга на дизеле, следующем до Хийтолы или Элисенваары. Для проезда требуется пропуск в пограничную зону. От станции до моста через реку, соединяющую Бородинское и Михалёвское озёра - около 250 м (по шпалам до переезда, далее по асфальту вдоль путей). Место для сбора судов - на левом берегу в 100 м от дороги вниз по течению, в конце бурного порога (несколько проток, перепад около 3 м, длина 150 м, проходим только в большую воду). Дальше 1 км тихой воды до озера Михалевского. Левый п/х берег озера почти всюду плохой, стоянки на правом (скалы, хороший лес) или на островах. Из озера протока в его вторую часть - узкая с течением. Во втором озере тростник, трудно найти исток Козловки. На реке хорошие берега в первой половине пути, особенно на левом берегу (сосновый бор подходит к воде). Изредка у воды скалы. Несколько несплошных завалов. Перед устьем сначала перекат у разрушенного моста (справа - пара домиков). Можно проходить сходу. Через 500 м - порог на месте плотины, перед ним очень низкий мост. Прохождение порога при невысокой воде сомнительное, сплав проводился самой левой протокой, но с трудом, по кустам и не миновав камней. За порогом сразу - озеро Любимовское. Обнос порога возможен справа (тропа по полю). Приставать перед мостом на правый берег. Осмотр порога обязателен.
Дальнейший путь по Любимовскому озеру с выходом либо к Мельниково через оз.Синее, либо в Балахановское озеро через Весёлую канавку многократно описан в литературе.
Дополнения:
ст.Кузнечное - р.Бегуновка (Ильменйоки) - оз.Ястребиное
Река Бегуновка (Ильменйоки) берет начало практически непосредственно на российско-финской границе и впадает в Богатырский залив озера Вуокса. Длина реки около 45 км. В среднем течении Бегуновка протекает недалеко от озера Ястребиное ("Большие Скалы"), с которым соединяется непроходимой мелководной протокой. Совершив небольшой (400 м) волок, можно перетащить судно в Ястребиное озеро.
От станции Кузнечное надо вернуться по ж/д полотну 100-200 м в сторону Петербурга и собрать байдарки на берегу Богатырского залива оз.Вуокса. Берег окаймлен тростником, возле воды сараи для моторных лодок.
Ширина залива около 300 м, надо пересечь его и двигаться вдоль противоположного берега на юго-восток, до устья р.Проточной - так называется протока между озерами Богатырским и Вуоксой. Предстоит подъем вверх по течению. Почти вся 2-х километровая протока проходится на веслах, лишь на выходе в озеро Богатырское предстоит обнос короткого порога на месте бывшей мельницы (обнос 15 м, правым п/х берегом).
По озеру двигаться на юг, в южной оконечности озера - устье р.Бегуновка. Подъем против течения возможен на веслах до низкого моста и бурного мелководного порога в пос.Проточное. Здесь приходится совершать обнос 100 м правым п/х берегом. Следующий обнос (или проводка, в зависимости от уровня воды) - через 3 км под мостом на дороге Кузнечное-Севастьяново.
Выше моста течение пропадает, постепенно река расширяется и переходит в вытянутые Новонивские озера. Общая протяженность озерного участка - около 10 км. Берега в основном высокие, скалистые. Верхнее Новонивское озеро заканчивается деревянным мостом, на дороге, ведущей к оз.Ястребиное. За мостом река узкая, сильно заросшая. Необходимо подняться против течения еще 1,5 км до заболоченного расширения русла, носящего название "озеро Полевое". Ориентир начала волока в Ястребиное озеро - сухая стоянка на правом п/х берегу, здесь к воде подходит старая лесная дорога, в стороне от берега видно поле (полузаросшие старые финские угодья). Волок надо совершать по дороге через угодья, перпендикулярно берегу. До Ястребиного около 400 м.
Путь от ст.Кузнечное занимает практически полный световой день, с учетом времени обносов. Обратный путь проходится гораздо быстрее, за 4-5 часов. При сплаве вниз по течению предстоит только один обнос моста и порога в пос.Проточное.
Теоретически возможен вариант сплава по р.Бегуновке от ст.Пукинниеми ж/д ветки Каменногорск-Хийтола, но на участке от ж/д моста до района волока на Ястребиное очень много завалов, а от станции до моста через реку придется совершить волок 2,5 км по шпалам. Кроме завалов и переката под деревянным мостом на дороге Куликово-Ояярви, других препятствий на этом участке нет, также как и сколько-нибудь значимых достопримечательностей. Река протекает здесь в еловом лесу по дну довольно глубокой долины, левый орографически берег местами скалистый, высокий.
Дополнения:
Река Перовка (Peronjokki) от ст.Гаврилово до Краснохолмского озера
Река Перовка вытекает из озера Большое Кирилловское на уровне 36 м и впадает в озеро Краснохолмское системы Выборгских озер. Длина реки 55 км, средний уклон 0,62 м/км. Маршрут можно начинать из поселка Кирпичное (поселок расположен на берегу озера Большое Кирилловсое, 4 км от станции Кирилловское Выборгской ветки, станции Лейпясуо Выборгской ветки (43-й км реки, уровень 29 м, 3 км от станции, или 39-й км реки, уровень 28 м, 2,5 км от станции), станции Гаврилово Выборгской ветки (34-й км, уровень 26 м, 4 км от станции, или 32-й км реки, уровень 25 м, 2 км от станции), с моста Выборгского шоссе (24-й км реки, уровень 20 м, 5 км от станции Лазаревка Выборгской ветки) или станции Перово ветки на Житково (14-й км реки, уровень 6 м).
В межень воды в реке мало, много сложнопроходимых завалов (особенно на участке от истока до Гаврилово) и порогов с шириной реки не более 4 м, поэтому лучшим средством сплава являются каяки.
Описание дается по малой воде (начало июля).
От станции Гаврилово пройти в начало платформы до переезда, где свернуть вправо. Затем по асфальтированной дороге выйти к мосту через реку. Весь пеший путь составляет 2 км.
Вначале ширина реки 4-8 м, берега покрыты заболоченным лесом, удобных мест для стоянки и высадки нет. Вскоре за автомобильным мостом, на месте старого деревянного моста, шивера со множеством мелкосидящих камней. За шиверой начинается длительный плес с большим количеством завалов. Здесь могут потребоваться обносы. Немного не доходя нового Выборгского шоссе начинается порожистый участок, состоящий из серии перекатов и заканчивающийся порогом, расположенным на левом повороте реки. Порог-шивера слаломного типа, линия движения читается с наплыва. Далее до моста старого Выборгского шоссе тянется плес с шириной реки до 10 и без завалов. Под мостом начинается шивера слаломного типа, проход сходу. Далее на правом берегу после быстротока за шиверой большой камень и начало следующего порога. Возможен просмотр по правому берегу. В пороге необходимо маневрирование, выход левее основной струи. За порогом на правом берегу стоянка, но рядом садоводство. Далее идет порожек-перекат, заваленный бревнами и кустами, его лучше обнести 30 м по правому берегу. За порожком начинается плес, в начале которого дома на правом берегу, много завалов. Ширина реки до 8-10 м, берега заболоченные, есть места для стоянки. Вскоре после начала полей начинается очередной порожистый участок, состоящий из четырех порогов и двух перекатов, идущие почти подряд. Первые 2 порога, разделенные плесом 70 м, сложности не представляют, затем через 100 м порог длиной 50 м с очень узким заходом в слив между камней (каяк входит только практически на борту), за плесом 100 м автомобильный мост и еще один порог, который можно просмотреть с левого берега. Это шивера длиной 200 м с заметным уклоном (падение более 2 м). За шиверой без плеса идут подряд 2 переката, за плесом 200-300 м еще один. Далее до поселка Перово плес с несколькими проходимыми завалами, берега удобны для ночлега, ширина реки до 10 м, в поселке до 20 м. Вскоре после начала поселка на реке расположена плотина, пристать можно прямо у нее на левый берег. Обнос 100 м по дороге левого берега и еще 50 м вниз до реки. Падение на плотине около 4-5 м, прохождение невозможно - сливы закрыты. За плотиной 2 переката в бетонных берегах, ширина реки 4 м. Далее плес до поселка Гончарово, берега безлесные или с лиственным заболоченным лесом, много домов, мест для стоянки нет, ширина реки до 15 м, завалов мало. В поселке Гончарово вторая плотина, обнос 50 м по правому берегу. Падение на плотине 3-4 м, прохождение невозможно (может быть, в паводок и можно протиснуться и не упасть на камни, но вряд ли). Через 50 м после плотины короткая шиверка, в левой основной протоке лежит дерево, поэтому можно протиснуться по правой канализации, проходя под поваленным деревом и железной трубой. Далее начинается плес без завалов, берега те же, что и до Гончарово. За домом на правом берегу и двумя железными трубами на правом берегу начинается порог длиной 30 м, представляющий в межень 2 ступени камней поперек реки. Единственный вариант захода через верхнюю гряду камней ведет в частокол в нижней, поэтому безаварийное прохождение в межень сомнительно. Общий перепад на пороге около 0,8-1 м. Обнос по левому берегу. За порогом начинается плес, тянущийся до озер. Берега в начале с полями, затем болотистые, ширина реки до 20 м, завалов нет, мест для стоянок также нет.
Препятствия на реке соответствуют I категории сложности, а ее доступность и малая длина делают ее привлекательной для подготовки туристов-каякеров. Длина реки от Гаврилово до озер 42 км, проходится за 1,5 дня. Падение реки на этом участке около 25 м.
Дополнения:
по озерам Александровскому, Лесогорскому, Ворошиловскому, системе Новосельских озер и реке Новоселовке от Каменногорска до ст.Бородинское.