Транспортно-экспедиторские операции [forwarding operations] – комплекс вспомогательных операций с транспортируемыми грузами, осуществляемых специализированными фирмами (экспедиторами) за особую плату. В международном товарообороте, продвижение товаров от продавцов к покупателям, которые на транспорте становятся грузами, практически невозможно без участия транспортно-экспедиторских фирм, форма и виды которых расширяются. Связано это с тем, что сами продавцы товаров или их покупатели, а иногда и перевозчики не в состоянии или не заинтересованы в выполнении грузовых и коммерческих операций по доставке грузов. В этих случаях, выполнение указанных услуг принимают на себя транспортно-экспедиторские фирмы. Т-э. фирмы оказывают посреднические услуги между грузоотправителями и различными видами транспорта. Транспортно-экспедиторское обслуживание водного транспорта связано со сложной транспортной документацией и трудоемким документооборотом. Сложность этой работы заключается в том, что все внешнеторговые грузы в местонахождении их поставщиков и потребителей не соприкасаются с основными видами транспорта и требует полного комплекса транспортно-экспедиторских услуг по их перевозке. Транспортно-экспедиторские услуги – все виды услуг относящихся к осуществлению перевозки, консолидации, хранения, складирования, обработки и доставки клиенту до пункта назначения, а также вспомогательные и консультационные услуги по осуществлению данных работ, а также таможенной очистки, декларирование, страхование, документальное оформление, производство расчетов за перевозки. Т-э. услуги в основном распространяются на мелкопартионные генеральные грузы. Грузы перевозимые навалом, насыпью, наливом – требуют меньшего объема транспортных услуг.
Значение Т-э. операций, в большей или меньшей степени в зависимости от выполняемых операций: 1)Освобождает грузовладельца от забот о дв-ии груза от поставщика к потребителю; 2)Организует процесс перемещения; 3) Сокращает сроки доставки грузов и тем самым высвобождает дополнительные оборотные средства во внешней торговле; 4) Сокращает затраты грузовладельцев примерно на 20-30% и тем самым снижает себестоимость перевозки грузов на транспорте в этих же пределах; 5)Повышает качество обслуживания клиентуры.
С Т-э. фирмами заключаются договора экспедирования, либо выдается разовое задание. Для того чтобы экспедитор преступил к выполнению своих функций он должен получить транспортное поручение [purchasing order], в котором указывается наименование отправителя и получателя, род груза, его упаковка, маркировка, количество, время и место отправления, путь следования и др. Если экспедитор получил поручение в рамках подписанного договора транспортной экспедиции, в которой согласованы ставки за услуги, то он преступает к работе. Если это разовое задание, то грузовладелец должен получить подтверждение от экспедитора на выполнение данного поручения.
Функции экспедитора в порту: 1)Обеспечение формирования укрупненных отправок и сборных отправок мелкопартионных грузов; 2) Максимально, в интересах грузовладельца, предоставлять тарифы, фрахтовые ставки, сборы, виды страхования, комбинирование различных видов транспорта; 3)Учитывая особенности и свойства грузов, которые определяют организацию и технологию их перевозки и перевалки (таможенные, опасные, бьющиеся и т.д.); 4)Учитывают санитарную, политическую, экономическую обстановку грузов различными видами транспорта; 5)По просьбе клиента и за особую плату осуществлять документальное оформление, санитарную обработку и др.; 6) Груз, принятый экспедитором к перевозке, должен быть обеспечен всеми необходимыми документами (коносамент и др.); 7)Своевременно отправляет и отзывают грузы; 8)Ежедневная, четкая исчерпывающая информация своей клиентуры и всех видов транспорта о перевозке груза; 9)Постоянная связь с брокерами и судовыми агентами.
При линейной форме организации перевозок Т-э. фирмы являются источником получения груза – местом их концентрации. Т-э. фирмы находятся в договорных отношениях с линейными судоходными компаниями и линейными конференциями. Развитие Т-э. бизнеса в нашей стране и за рубежом идет по пути кооперации транспортных предприятий и их интеграциями с промышленными предприятиями и организациями различных форм собственности с поставщиками и получателям. Экспедиторы полуют вознаграждение от 1-5-7% от стоимости оказанных услуг.