Следования по участку.
| Кривой Рог Главный - Никополь | |
| Чт | Чт |
| Батуринская - Радушная 13км; | Никополь - Никопольстрой 92км; |
| Апостолово - Ток 52км; | Подстепное - Ток 65км; |
| Чертомлык - Никопольстрой 80км | Апостолово - Радушная 30км |
| Никополь - Запорожье | |
| Чт | Нч |
| Никополь - Марганец 108км; | Запорожье Малое - Запорожская Сечь 173км; |
| Марганец и Мировая 124км; | Канцеровка - Мировая 154км; |
| Мировая - Б/П 142км 139км; | |
| Б/П 148км - Канцеровка 152км; | |
| Запорожская Сечь - Запорожье Малое 172км | Мировая - Марганец 126км |
Весовые нормы по участку.
| Участок | Четное направление | Нечетное направление |
| Кривой Рог Никополь | Унифицированный вес | |
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 4400т. | ВЛ-8/ВЛ-11 - 4400т. | |
| Критический вес. | ||
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 6000т. | ВЛ-8 - 4900т; ВЛ-11 - 5000т. проследовать на ходу ст. Подстепное и БП-60км весом более 4400т. | |
| Кривой Рог Апостолово | Критический вес. | |
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 6000т. | ВЛ-8/ВЛ-11 - 6000т. | |
| Участок | Четное направление | Нечетное направление |
| Никополь Запорожье2 (Левое) | Унифицированный вес. | |
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 4400т. | ВЛ-8/ВЛ-11 - 4400т. | |
| Критический вес. | ||
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 5100т. проследовать на ходу ст.Мировая, БП-148км и Запорожье Малое, при следовании на Запорожье Левое, весом более 4600т. | ВЛ-8 - 4900т; ВЛ-11 - 5000т. проследовать на ходу ст. Днепрострой 2 весом более 4400т. | |
| Запорожье2 Запорожье1 | Критический вес. | |
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 2800т. при ограничении скорости до 25км/час по Запорожье1 весовая норма 2500т. | ВЛ-8/ВЛ-11 - 5600т. | |
| Запорожье2 Запорожье Левое | Унифицированный вес. | |
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 4600т. | ВЛ-8/ВЛ-11 - 4600т. | |
| Критический вес. | ||
| ВЛ-8/ВЛ-11 - 4600т. При ограничении скорости на 8 и 9км до 25км/час вес не более 4200т. | ВЛ-8 - 5200т; ВЛ-11 - 5600т. при остановке у входного ст. Запорожье 2 вес не более 4600т |
Максимальные весовые нормы взятия поезда с места, в
|
|
Зависимости от крутизны подъема, по участку при исправном локомотиве и хороших погодных условиях.
| Кривой Рог Главный - Запорожье (четное направление) | |||
| Перегон - станция | светофор станции; № сигнальной точки; км; | Крутизна подъема (0/00) | Вес поезда. |
| 75км | 4500 т. | ||
| б/п 75км - Чертомлык | т.2 | 6,5 | 4300 т. |
| Чертомлык | входной «Ч» | 6,5 | 4300 т. |
| б/п 83км | 5,8 | 4500 т. | |
| Никопольстрой | входной «Ч» | 6,4 | 4300 т. |
| маршрутный «ЧМ2» | 5,3 | 4700 т. | |
| б/п 105км | 6,2 | 4400 т. | |
| Марганец | вых. стрелочная горловина | 7,2 | 4000 т. |
| б/п 138км | 6,3 | 4400 т. | |
| б/п 142км | 6,2 | 4400 т. | |
| б/п 150км | 4500 т. | ||
| Запорожье II | входной «Ч» | 6,3 | 4400 т. |
| Запорожье - Кривой Рог Главный (нечетное направление) | |||
| Запорожье Малое | входной «Н» | 6,3 | 4400 т. |
| Днепрострой 2 | от выходного «Н1» | 9,1 | 3400 т. |
| Днепрострой 2 - Канцеровка | весь перегон | 6,6 | 4300 т. |
| б/п 110км | 6,3 | 4400 т. | |
| б/п 110км - б/п 105км | точка перед б/п 105км | 4500 т. | |
| Никополь | входной «Н» - 101км | 6,6 | 4300 т. |
| «НМ1В» «НМ2В» | 6,3 | 4400 т. | |
| б/п 83км | 6,7 | 4200 т. | |
| Чертомлык - Подстепная | т.1 | 6,3 | 4400 т. |
| Подстепная | входной «Н» | 6,3 | 4400 т. |
| Подстепная - б/п 61км | весь перегон | 4400 т. | |
| Ток | входной «Н» | 7,1 | 4100 т. |
Примечание: при отключении пары ТЭД или плохих погодных условиях, весовую норму уменьшить на 25%.
Весовая норма по участку в зависимости от
Предупреждения.
Тел. ДН-2 №376 от 09.02.96г.
При наличии предупреждения на 69 – 71км перегона Чертомлык – Подстепное 25км/час - весовая норма 4400т.
Места проверки тормозов в пути следования
По участку.
|
|
Грузовое движение.
| Наименование участка. | четные | нечетные | ||||
| Место пробы (км) | Скорость (Км/час) | Тормозной путь (м) | Место пробы (км) | Скорость (Км/час) | Тормозной путь (м) | |
| Кривой Рог Главный - Запорожье. | ||||||
| Кривой Рог Главный – Новоблочная | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| Новоблочная - Батуринская | 300/350 | |||||
| Батуринская - Радушная | 400/500 | 400/500 | ||||
| Радушная - Апостолово | 400/500 | |||||
| Апостолово - Ток | 400/500 | |||||
| Ток - Подстепная | 400/500 | ---- | ---- | ---- | ||
| Подстепная - Чертомлык | 400/500 | 400/500 | ||||
| Чертомлык - Никопольстрой | 400/500 | 400/500 | ||||
| Никопольстрой - Никополь | 400/500 | |||||
| Никополь - Б/П 110км | 400/500 | 400/500 | ||||
| Б/П 110км - Марганец | 400/500 | ---- | ---- | ---- | ||
| Марганец - Мировая | 400/500 | 400/500 | ||||
| Мировая - Канцеровка | 400/500 | 400/500 | ||||
| Канцеровка - Днепрострой 2 | ---- | ---- | ---- | |||
| Днепрострой 2 – Запорожская Сечь | 400/500 | ---- | ---- | ---- | ||
| Запорожская Сечь – Запорожье Малое | ---- | ---- | ---- | 400/500 | ||
| Запорожье Малое -Запорожье 2 | 400/500 | ---- | ---- | ---- | ||
| Запорожье 2 - Запорожье 1 | ---- | ---- | ---- | 400/500 | ||
| Запорожье Малое - Запорожье Левое | ---- | ---- | ---- | |||
| Запорожье Левое - Запорожье 2 | ---- | ---- | ---- |
Пассажирское движение.
| Наименование участка. | четные | нечетные | ||||
| Место пробы (км) | Скорость (Км/час) | Тормозной путь (м) | Место пробы (км) | Скорость (Км/час) | Тормозной путь (м) | |
| Кривой Рог Главный - Запорожье. | ||||||
| Кривой Рог Главный – Новоблочная | 5/6 | 60/50 | 250/200 | ---- | ---- | ---- |
| Новоблочная - Батуринская | ||||||
| Батуринская - Радушная | ||||||
| Радушная - Апостолово | 37/36 | 60/50 | 250/200 | |||
| Апостолово - Ток | 42/42 | 60/50 | 250/200 | |||
| Ток - Подстепная | ---- | ---- | ---- | |||
| Подстепная - Чертомлык | ||||||
| Чертомлык - Никопольстрой | ||||||
| Никопольстрой - Никополь | - | - | - | 97/96 | 60/50 | 250/200 |
| Никополь - Марганец | 102/103 | 50/50 | 250/200 | |||
| Марганец - Мировая | ||||||
| Мировая - Канцеровка | ||||||
| Канцеровка - Днепрострой 2 | ---- | ---- | ---- | |||
| Днепрострой 2 – Запорожская Сечь | ---- | ---- | ---- | |||
| Запорожская Сечь – Запорожье Малое | ---- | ---- | ---- | |||
| Запорожье Малое - Запорожье 2 | 180/176 | 50/50 | 250/200 | |||
| Запорожье 2 - Запорожье 1 | ---- | ---- | ---- |
Обрывоопасные места на участке обслуживания.
|
|
| Кривой Рог Главный - Запорожье: | |
| (Чт) направление - (км) | (Нч) направление - (км) |
| 14, 43, 46, 49, 52, 72, 74, 107, 126, 132, 173, 180. | 172, 152, 147, 140, 132, 131, 124, 119, 106, 102, 92, 85, 72, 53, 52, 49, 44, 41. |
Участки следования с порожними вагонами 65км/час.